上海貫博GBM斗輪機(jī)
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詳細(xì)信息 斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置安裝于前臂架的端部，為了堆取和卸料方便，安裝時(shí)斗輪在垂直面內(nèi)頃角 10° 。它由 9 個(gè)斗子、斗輪體、溜料板、支撐軸承 (3003156) 、斗輪軸、 ZHP5.31-K 圓柱行星減速器， YOXA500 液力偶合器、電動(dòng)機(jī)及軸承座和電機(jī)支撐、斗輪軸潤(rùn)滑系統(tǒng)等組成。 ZHP5.34—K 減速器由圓錐齒輪箱加行星齒輪箱組合的減速器，總傳動(dòng)比 i=217.28 ，箱內(nèi)加 BPEnercynSG-XP22D 齒輪油，加至油標(biāo)頂部位置約 65 ～ 70L 。冬季用低粘度；夏季用高粘度齒輪油。減速器出軸為空心軸通過(guò)鎖緊盤(pán)套掛在斗輪軸上，電動(dòng)機(jī)支撐通過(guò)扭矩桿系鉸接在前臂架上。 斗輪的結(jié)構(gòu)型式為無(wú)格式，這樣即保證斗輪體有良好的強(qiáng)度，又可使卸料塊、回料少，比有格式斗輪出力大。溜料板的正確安裝，并使其與斗輪體合理貼合是減少漏料的重要措施，要使固定不動(dòng)的圓弧擋料板與回轉(zhuǎn)的斗輪體之間安裝間隙調(diào)整到進(jìn)入處為3mm ，離去處為 5mm ，不宜過(guò)大，否則易夾料發(fā)生故障。斗輪軸與減速器或斗輪體的連接分別采用帶有錐形體套的鎖緊盤(pán)和脹套聯(lián)接。
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