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集團(tuán)成都鋼鐵有限責(zé)任公司已著手工藝改造。涂塑鋼管常規(guī)的連接方式有絲扣，溝槽，焊接，法蘭，承插，雙金屬焊接等連接方式；眾所周知，焊接是管道連接中最安全的連接方式，但由于焊接時(shí)產(chǎn)生的高溫，會(huì)對(duì)內(nèi)壁的涂層造成破壞。為了解決這一技術(shù)難題，復(fù)宗人用于攀登技術(shù)高峰，敢想，敢做，敢實(shí)踐，最終通過(guò)幾年的研究，開(kāi)創(chuàng)了雙金屬焊接連接方式。 ?0?2涂塑鋼管在埋地時(shí)，由于所承載的介質(zhì)重量以及實(shí)際工作狀態(tài)下，在動(dòng)態(tài)過(guò)程中有震動(dòng)，加之土壤自身沉降因素，時(shí)間一長(zhǎng)，傳統(tǒng)的溝槽或法蘭連接難免有滲漏的現(xiàn)象發(fā)生，而且不易發(fā)現(xiàn)。所以普通金屬管道選擇了直接焊接，直接焊接方式性能穩(wěn)定，牢靠，但是這種方式在涂塑鋼管焊接過(guò)程中導(dǎo)致內(nèi)壁涂層的破壞，最終導(dǎo)致涂層達(dá)不到其耐防腐，耐磨損的效果。鋼管的端口均有破口，在鋼管內(nèi)噴砂外拋丸處理之后，在鋼管內(nèi)壁襯上寬度為5-10公分，厚度為0.8mm的不銹鋼薄板，在實(shí)際焊接時(shí)，先用或者是不銹鋼焊條或氬弧焊不銹鋼焊絲打底，進(jìn)行內(nèi)層不銹鋼對(duì)接，然后用碳鋼焊條焊接外層鋼管，焊接完后外面需要用修補(bǔ)劑進(jìn)行修補(bǔ)，恢復(fù)外層涂層的原樣