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機組型號 |
TOTO8 |
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額定輸出 |
8KW |
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額定輸出 |
8.5KW |
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額定電壓 |
220/380 |
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頻率 |
50HZ |
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相數 |
單相 |
三相 |
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絕緣等級 |
F |
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發動機 |
引擎型號 |
TOTO192F1 |
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缸徑×行程 |
90×66mm |
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排量 |
420cc |
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燃油損耗率 |
≤374g/kw.h |
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點火方式 |
電感放電式 |
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發動機類型 |
單缸、四沖程、風冷、頂置式氣門 |
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燃料 |
90#以上汽油 |
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機油量 |
1.1L |
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啟動方式 |
手/電啟動 |
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附屬配置 |
燃油容量 |
20L |
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電池容量 |
12V-14AH免維護電池 |
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機油報警器 |
有 |
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燃油指示表 |
有 |
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腳輪附件 |
定向輪2個，萬向輪2個 |
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其他 |
噪音 |
60-72dBA/7m |
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機組尺寸(mm) |
1050*590*800 |
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連續工作時間 |
8h-12h |
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重量(kg) |
145 |
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選配 |
云控制（手機或者電腦控制） |
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發電機并網柜的核心控制就是發電機轉速和電壓，通過系統向發電機發出調節信號，發電機調速板就會向電子油泵發出信號，讓電子泵控制供給大小鐳制發動機的轉速，終達到對頻率的控制，且除了并網的時候需要控制以外，在運行的過程中，還通過調節發動機轉速來調節有功功率的輸出，通過調節發電機的輸出電壓來調節無功功率的輸出，調節到并網要求，這樣并網柜才能穩定地將各發電機并聯起來運作，提供穩定的供電電源。