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鋼鐵業(yè)低成本回歸不是夢

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4725??作者:admin
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  不容忽視的是,鐵礦石價(jià)格連年攀升,吸引了大批資金進(jìn)入這個(gè)產(chǎn)業(yè)。鐵礦石供需偏緊局面將會扭轉(zhuǎn),價(jià)格也將隨之面臨一個(gè)拐點(diǎn)。

  瑞士銀行報(bào)告稱,2011年鐵礦石市場供求將平衡。而中遠(yuǎn)期貨分析師白凈預(yù)測“明年國際市場的鐵礦石將供大于求”,則是對中國這個(gè)世界上最大鐵礦石買家的一個(gè)利好消息。

  潛在產(chǎn)能改變供需

  2010年鐵礦石談判的硝煙未盡,2011年新一輪談判業(yè)已啟動。盡管三巨頭依然強(qiáng)勢,但相對去年,業(yè)內(nèi)對2011年的談判稍顯樂觀。

  從目前澳大利亞的力拓和必和必拓、巴西淡水河谷三大礦山的新項(xiàng)目建設(shè)趨勢看,未來2~3年間,礦山產(chǎn)能將得到集中釋放。“到那時(shí),鐵礦石將供過于求,價(jià)格下跌。雖然礦山方面依然憑借資源壟斷居于強(qiáng)勢,但從長期考慮,礦山產(chǎn)能的建設(shè)和未來釋放,無疑會對2011年的鐵礦石談判產(chǎn)生有利影響?!卑變舾嬖V現(xiàn)代物流報(bào)記者。

  白凈分析,國際鐵礦石市場的供過于求對中國鋼鐵意味著成本下降、定價(jià)模式改變和買方市場的到來。至于這種利好的消息,會否讓中國的鋼產(chǎn)量進(jìn)一步膨脹,要看中國市場的需求,“中國鋼鐵經(jīng)過高消費(fèi)高增長到高消費(fèi)低增長之后,未來有可能進(jìn)入飽和區(qū),只是現(xiàn)在對中國產(chǎn)量極值還不好判斷。”

  鐵礦石外依度下降

  鐵礦石供過于求的預(yù)期,真能帶來鋼鐵業(yè)低成本時(shí)代的回歸嗎?11月23日,鐵礦石貿(mào)易商王建對現(xiàn)代物流報(bào)記者表示,“理性的市場是產(chǎn)能隨著需求變。但問題是,中國鋼鐵市場需要規(guī)范管理市場。否則,可能在低成本唆使下,低端的鋼鐵產(chǎn)品可能抬頭,進(jìn)一步造成資源浪費(fèi)和環(huán)保壓力?!薄八裕F(xiàn)在已經(jīng)開始調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)了。”白凈說,“盡管鋼鐵幾年前就產(chǎn)能過剩,但產(chǎn)能不會那么理性地隨著市場變,所以,中國政府在鋼鐵行業(yè)的管理上,應(yīng)進(jìn)一步加大兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能的力度,同時(shí),要嚴(yán)格控制高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品出口,促進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級?!?/P>

  另外,中國鐵礦山的積極勘探開發(fā),加上中國鋼企的境外投資參股等形式的自有礦山增加等等,都降低了中國鋼鐵對三巨頭依存度。2010年1~9月份中國進(jìn)口鐵礦石4.576億噸,比上年同期減少1153萬噸,同比下降2.51%。而另一方面,2010年1~9月份,國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量7.8億噸,同比增長25.89%。其中二季度比一季度增長了37.61%。在需求有限的情況下,國內(nèi)礦比例增大,形成了對進(jìn)口礦依存度的進(jìn)一步下降之勢。

  外礦產(chǎn)能的增加和國產(chǎn)礦產(chǎn)能的釋放,再加上政府對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的調(diào)控管理,增強(qiáng)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)自身對鐵礦石資源的把控,自然對三巨頭壟斷的利潤造成了極大的對沖。“從長遠(yuǎn)來看,供求變了,價(jià)格就要變,所以,以鐵礦石為主要原材料的鋼鐵產(chǎn)品的成本下降,就不難理解?!蓖踅ǖ念A(yù)期比較樂觀,“低成本回歸不是夢?!?/P>

  期待低成本時(shí)代

  不容忽視的是,鐵礦石價(jià)格連年攀升,吸引了大批資金進(jìn)入這個(gè)產(chǎn)業(yè)?!澳壳?,三大礦山均有鐵礦石新項(xiàng)目在不斷投建,其產(chǎn)能將在2014年前后集中釋放。屆時(shí)鐵礦石供需偏緊局面將會扭轉(zhuǎn),價(jià)格也將隨之面臨一個(gè)拐點(diǎn)?!?1月23日,鋼鐵資訊網(wǎng)站分析師張敏對現(xiàn)代物流報(bào)記者說。

  之前,一位西澳大利亞州政府官員預(yù)計(jì),從市場潛在的需求量來看,2015年全球市場對澳大利亞的鐵礦石需求量可能在6.2億~6.8億噸,2020年將達(dá)到7.6億~8.7億噸,但是西澳大利亞州的鐵礦石產(chǎn)能預(yù)計(jì)到2015年將達(dá)到9.4億噸,2020年更是達(dá)到11.6億噸。

  在不少人樂觀判斷和分析未來鐵礦石供應(yīng)形勢有利于中國鋼鐵的同時(shí),也有人所持觀點(diǎn)就相對謹(jǐn)慎。

  11月24日,鋼鐵分析師尹吉梅在接受現(xiàn)代物流報(bào)記者采訪時(shí)說:“因礦山許多大型鐵礦項(xiàng)目都是在建,真正達(dá)產(chǎn)尚需時(shí)日,無法在短期內(nèi)讓供應(yīng)明顯增加。所以,盡管鐵礦石的未來可能供大于求,但是鋼鐵低成本的時(shí)代,最起碼5年之內(nèi)不可能會回來?!薄罢f供大于求,是因?yàn)閮?nèi)外礦的供應(yīng)在增加,但是礦的增加不是一朝一夕的,需要周期,而且咱們內(nèi)礦的品位和質(zhì)量及供應(yīng)周期不可能在5年之內(nèi)滿足本身需要,外礦是在增加,但是能保證國內(nèi)的也有限,今年印度對國內(nèi)的出口量減少了40%。不過大的方向,就是廢鋼的回收利用?!币贩治龅?,“不說短了,50年以后,廢鋼將代替鐵礦石和焦炭做為煉鋼的原料?!?/P>

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