“如果按常態(tài)安裝，需要5個(gè)半月時(shí)間，我們通過施工方式、組織方式等方面的創(chuàng)新，只用了55天就完成了樂昌峽水利樞紐5孔閘門拼裝任務(wù)，創(chuàng)造了廣東水利建設(shè)史上的一個(gè)奇跡”。廣東省源天工程公司（下稱源天公司）樂昌峽水利樞紐工程項(xiàng)目副經(jīng)理黃漢泉在接受記者采訪時(shí)自豪地說。

樂昌峽水利樞紐是廣東目前在建的最大水利項(xiàng)目，是樂昌市和韶關(guān)市的重要防洪工程，是珠江流域防洪規(guī)劃北江上游防洪工程體系的控制性水利樞紐。工程位于北江流域的一級支流——武江樂昌峽河段原塘角火車站舊址附近，距樂昌市約14公里。工程于2008年1月奠基，計(jì)劃于2012年全部完工。工程主要由攔河壩、地下廠房及引水系統(tǒng)、壩區(qū)公路等組成。總庫容3.44億立方米，防洪庫容2.119億立方米。工程總投資約34.1億元。工程建成后，可將樂昌市區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)由10年一遇提高到50年一遇；與湞江灣頭水利樞紐聯(lián)合調(diào)度，將韶關(guān)市區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)由20年一遇提高到100年一遇。

架橋機(jī)在吊裝閘門液壓啟閉機(jī)

大膽創(chuàng)新，首次將架橋機(jī)用于水電安裝

2011年9月29日，是樂昌峽水利樞紐工程總指揮部確定的工程建設(shè)進(jìn)度重要節(jié)點(diǎn)，大壩5孔閘門必須在此前安裝完畢。負(fù)責(zé)閘門安裝的廣東省源天工程公司，按照總指揮部的計(jì)劃，只有2個(gè)半月的安裝時(shí)間。

據(jù)黃漢泉介紹：“如果按常態(tài)安裝，需要5個(gè)半月時(shí)間”

如何打破常態(tài)，是確保按時(shí)完成安裝任務(wù)的關(guān)鍵。

在樂昌峽水利樞紐，大壩上的金屬安裝施工面狹小、運(yùn)輸困難是閘門安裝的最大難點(diǎn)。依靠傳統(tǒng)的大型吊機(jī)來施工，不但沒有足夠的場地來擺放設(shè)備，而且吊裝上百噸的閘門運(yùn)轉(zhuǎn)不便、對位困難，效率低下，根本無法按計(jì)劃完成安裝任務(wù)。

指揮部經(jīng)過多次研究、反復(fù)論證，最后決定采用架橋機(jī)的方式安裝閘門，這在廣東水電建設(shè)史上還是首次。

“采用架橋機(jī)安裝，占地面積小，吊裝靈活，移動(dòng)方便，可最大程度解決施工面狹小的問題，大大提高了安裝效率”，黃漢泉對記者解釋說。

據(jù)源天公司樂昌峽水利樞紐項(xiàng)目部現(xiàn)場技術(shù)主管羅淼通介紹，采用架橋機(jī)，可從5孔閘門的兩端同時(shí)推進(jìn)，工作面增加到2個(gè)，可成倍加快施工進(jìn)度，一個(gè)工作面平均20天可安裝一孔閘門，這樣我們就用55天完成了樂昌峽水利樞紐大壩5空閘門的安裝任務(wù)。

源天公司通過創(chuàng)新安裝方式，既解決施工面狹小的問題，又大大提高了安裝進(jìn)度，確保按時(shí)完成任務(wù)。