中午12點(diǎn)30分，吊臂仍掛在高壓線上，此時(shí)高壓線已被斷電

昨天中午，在鄭州市沙口路和糧倉(cāng)路交叉口向西300米處，一輛中型吊車(chē)在卸載建筑材料時(shí)，吊臂觸碰到正上方的高壓線，吊車(chē)司機(jī)不幸中電身亡。

事件

吊臂掛住高壓線

男子中電身亡

昨天中午12點(diǎn)，有讀者向商報(bào)反映，鄭州市沙口路糧倉(cāng)路交叉口向西300米處，一吊車(chē)吊臂掛到高壓線，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)中電身亡。

當(dāng)天中午12點(diǎn)30分，記者趕到現(xiàn)場(chǎng)，一輛藍(lán)色中型吊車(chē)停在高壓線的正下方，吊車(chē)的吊臂與高壓線接觸，高壓線距地面約10米。吊車(chē)的兩個(gè)支撐臂落在地面上，與地面接觸的地方還冒著煙。

吊車(chē)后車(chē)廂的部分外殼已經(jīng)被熏黑，左側(cè)的輪胎也已經(jīng)被燒毀了一半，空氣中還殘留著燒焦的氣味。圍觀的群眾說(shuō)，遇難司機(jī)的遺體剛被拉走。

附近的居民周女士說(shuō)，大概上午11點(diǎn)鐘的時(shí)候，聽(tīng)見(jiàn)有人喊“出事兒了”，她就跑出來(lái)看。“一輛吊車(chē)的吊臂掛在了高壓線上，車(chē)身冒著煙。一個(gè)男子趴倒在吊車(chē)的右前方，一動(dòng)不動(dòng)，估計(jì)被電到了。”

周女士說(shuō)，因?yàn)楹ε掠|電，當(dāng)時(shí)大家都不敢上前去救人，隨后119、120先后趕到，也束手無(wú)策。直到供電所的工作人員趕到，斷了高壓線的電后，120的醫(yī)護(hù)人員才上前施救，此時(shí)人已經(jīng)不行了。

說(shuō)法

懷疑司機(jī)操作失誤

據(jù)了解，遇難司機(jī)名叫原遠(yuǎn)，37歲，是鄭州征遠(yuǎn)建設(shè)工程有限公司的工作人員。

事發(fā)后，鄭州征遠(yuǎn)公司工程隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)李國(guó)賓趕到現(xiàn)場(chǎng)，配合警方調(diào)查。

“他操作失誤，造成吊臂觸碰到了高壓線，才觸電身亡。”李國(guó)賓說(shuō)，當(dāng)天上午，他安排吊車(chē)司機(jī)把幾個(gè)水泥管運(yùn)走，事發(fā)時(shí)，司機(jī)不在駕駛室，而是站在吊車(chē)外面的地上，吊臂掛到高壓線后，司機(jī)倒在了地上。

據(jù)供電所的工作人員說(shuō)，吊車(chē)掛到的高壓線，電壓為10千伏。按規(guī)定，高壓線下方是不允許吊車(chē)垂直作業(yè)的。

“公司在核實(shí)清楚后，根據(jù)事故界定，會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，目前公司在跟死者家屬進(jìn)行協(xié)商。”鄭州征遠(yuǎn)建設(shè)工程有限公司一位姓何的負(fù)責(zé)人稱。

“吊車(chē)的支撐臂是導(dǎo)電的，電流通過(guò)支撐臂傳導(dǎo)至地面，相當(dāng)于高壓線接地，在接地點(diǎn)位置形成了一個(gè)電勢(shì)分布區(qū)域，人站在附近區(qū)域內(nèi)容易發(fā)生觸電，這種觸電叫做跨步電壓觸電。”鄭州一中的物理老師王有書(shū)推測(cè)說(shuō)，“具體離電線落地點(diǎn)多遠(yuǎn)屬于安全區(qū)域，得看電路的電流有多大。”