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下載手機APP7月底廈門海滄港區的某集裝箱碼頭上一派忙碌的景象，在充滿了集裝箱的堆場上，一排排深灰色的輪胎式龍門吊和運輸卡車正在井然有序地配合作業。這是廈門遠海集裝箱碼頭有限公司（以下簡稱廈門遠海碼頭）所在的集裝箱碼頭，特雷克斯諾爾起重設備(中國)有限公司（以下簡稱特雷克斯諾爾）的10臺輪胎式龍門吊正服務于此，占到了該碼頭龍門吊所有量的50％。
廈門遠海碼頭2011年底才開港，算是比較年輕的一個集裝箱碼頭，開港伊始便采購了10臺特雷克斯諾爾的輪胎式龍門吊。廈門遠海碼頭的王沈元總經理介紹說：“特雷克斯諾爾的輪胎式龍門吊我們都比較了解，所以一次性就采購了10臺，使用至今性能一直很穩定。這批RTG系列的鋼結構設計對防止搖晃比較有效，而且由于鋼結構設計的比較輕巧，所以可以有效降低能耗。此外，據碼頭內部統計，特雷克斯諾爾的龍門吊平均每小時可以比其他同類的設備多出1.5個集裝箱的作業量。”
目前正在使用的這十幾臺特雷克斯諾爾RTG系列輪胎式龍門吊吊具下起重量達到40.5噸，跨距為23.47米，起升高度18.1米，起升速度達到23、52米/分。王沈元總經理提到，廈門遠海碼頭目前還是個新碼頭，未來對相關設備的需求還很大，而且對設備性能的穩定性要求較高，對設備今后長期的售后服務及時性及品質也要求較高。這對于特雷克斯諾爾港口設備無疑具有很大的吸引，也對企業進一步針對中國客戶的要求進行各方面的改進創新提出了新的要求。
