5年前，給跨國公司“打下手”還得和其他企業(yè)“爭破頭”、看人臉色；如今，北方重工自己當起了“老板”、干起了“總承包商”，不少國際上有影響的公司反過來從北方重工手里“攬活”。

有了話語權，腰板自然硬。近幾年，國際重工行業(yè)需求不旺，但北方重工手中的大額國際訂單卻如雪片紛至沓來，自營出口從2007年集團組建初期的1000萬美元飛躍至今年的3億美元。

北方重工的跨越得益于集團近年來明確的企業(yè)戰(zhàn)略——主動縮減利潤空間狹小的單機、零部件，整合資源、握緊拳頭，主攻“高端裝備、重大成套”。北方重工的巨變——從單機向高端、成套項目轉型之路，表面看來是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的路徑選擇，實質(zhì)上是對舊有發(fā)展理念、發(fā)展方式的一種揚棄，是科學發(fā)展觀在國有企業(yè)的生動實踐，具有很強的啟示意義：盡快轉變發(fā)展方式，主攻高端裝備、智能裝備、重大成套，占領產(chǎn)業(yè)高端市場，不僅是行業(yè)面對寒冬時制造業(yè)企業(yè)的生存之舉，更是裝備制造業(yè)大國提升為裝備制造業(yè)強國的必由之路。

總體來說，我國已成為名副其實的裝備制造大國，但離裝備強國還有相當差距：大部分行業(yè)還停留在產(chǎn)業(yè)鏈的低端，以生產(chǎn)低附加值產(chǎn)品為主，產(chǎn)業(yè)鏈高端缺位；前端研發(fā)設計與后端的銷售環(huán)節(jié)都還多受制于人；創(chuàng)新能力依然較為薄弱，核心技術和關鍵部件受制于人；基礎配套能力發(fā)展滯后，裝備主機面臨“空殼化”……一言以蔽之，差就差在高端裝備上。

高端裝備制造業(yè)是衡量一個國家核心競爭力的重要標志，培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)是實現(xiàn)中國制造向中國品牌轉變的重要途徑。對此，決策層有著清醒認識。國家《關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，就把高端裝備制造列為重點發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。

當前，我國裝備制造業(yè)正處在關鍵時期。業(yè)界對裝備制造業(yè)的基本判斷是：從國內(nèi)外環(huán)境看，尚有5—10年的黃金機遇期；未來5—10年也將是我國制造業(yè)企業(yè)依靠科技、體制和管理創(chuàng)新，走綠色智能之路，高端制造之路，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，實現(xiàn)由大變強的關鍵期。

發(fā)展高端制造業(yè)，關鍵在核心技術自主化，高端產(chǎn)品國產(chǎn)化、出口產(chǎn)品高附加值化。“以前給外企成套公司打下手、當伙計，賣出設備局限在單機，利潤微薄。現(xiàn)在進軍成套領域，則掌握了主動權，一條生產(chǎn)線上五六十臺設備。”北方重工的這種底氣就來源于核心技術的自主化，來源于集團在隧道工程裝備（盾構機）、煤炭綜采機械、電力裝備、建材裝備等領域國內(nèi)領先的技術信心。北方重工所涉獵的重機行業(yè)，重型裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的重中之重；而最擅長的“煤礦與金屬礦采掘”，又是國家明確支持重點發(fā)展的領域。

當然，產(chǎn)業(yè)發(fā)展有其階段性特點。作為裝備制造業(yè)，之前解決的是“從無到有”的問題；現(xiàn)在提出了“從有到好”、甚至“從好到精”發(fā)展高端裝備的問題。這并非一朝一夕、一蹴而就的。作為企業(yè)家來講，既要有轉型發(fā)展的機遇意識，也要有轉型發(fā)展的緊迫感——高端裝備發(fā)展的機遇期是稍縱即逝的，并非常來常在。國家有關部委，既要抓緊解決目前行業(yè)企業(yè)小、散、亂、差、低的問題，更要抓緊出臺相應的政策，支持和鼓勵企業(yè)發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權的核心技術和產(chǎn)品，給予一定程度的免稅或貼息，對發(fā)展國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，應在稅收上給予一定的優(yōu)惠，扶持企業(yè)成長壯大。

不為過去的成績而自滿，不為既有的經(jīng)驗所束縛，不為傳統(tǒng)的模式所局限，不為目前的小富而停滯，不為眼前的困難所折服，不為遠方的高峰所懼怕，這應是中國裝備制造業(yè)企業(yè)所具有的胸懷和視界。