正當(dāng)春節(jié)萬(wàn)家團(tuán)聚的時(shí)候，蘭州軌道交通1號(hào)線試驗(yàn)段工程——世紀(jì)大道站的建設(shè)卻一直未停止前進(jìn)的腳步，眼下正在圍繞“4月1日盾構(gòu)機(jī)下井作業(yè)”這一目標(biāo)展開施工。同時(shí)，與世紀(jì)大道站相鄰的迎門灘站，也進(jìn)入了前期準(zhǔn)備階段，建設(shè)單位計(jì)劃3月1日開始架構(gòu)迎門灘站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁。

2月19日上午10時(shí)許，時(shí)隔一月，當(dāng)記者再次來到蘭州軌道交通1號(hào)線試驗(yàn)段工程——世紀(jì)大道站工地時(shí)，這里已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。“三層基坑、五段土方開挖完畢后，三架龍門吊也將安裝完畢。”蘭州軌道交通1號(hào)線試驗(yàn)段工程項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理兼總工程師薄志軍介紹道，過段時(shí)間，當(dāng)三架龍門吊全部安裝完畢后，整個(gè)基坑將全部封閉施工，車輛將不再進(jìn)入基坑，所有的材料與土方都將通過龍門吊進(jìn)出基坑。在現(xiàn)場(chǎng)，一位工程技術(shù)人員向記者介紹，截至2月18日，世紀(jì)大道站主體結(jié)構(gòu)489根圍護(hù)樁、90口降水井及161根盾構(gòu)加固區(qū)咬合樁都已全部完成。同時(shí)，設(shè)計(jì)數(shù)量為687.11米的主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁、磚砌擋墻及壓頂梁，已完成530米,占設(shè)計(jì)總量的77%；土方已開挖6.7萬(wàn)立方米，占設(shè)計(jì)總量的58%；樁間噴射混凝土13101.6平方米，已完成4785平方米，占設(shè)計(jì)總量的36.5%。

當(dāng)日上午，順著三層基坑兩側(cè)的通道向下望去，在第一層基坑的末端，長(zhǎng)約12米、寬約8米的盾構(gòu)井已經(jīng)澆筑完畢，工程人員正在進(jìn)行收尾工作。據(jù)項(xiàng)目部副經(jīng)理高善一介紹，目前世紀(jì)大道站的一切施工，都在圍繞著“4月1日盾構(gòu)機(jī)下井作業(yè)”這一目標(biāo)展開施工。