近日，武橋重工與江蘇宏華公司簽訂了聯(lián)合制造最大吊重為2.2萬(wàn)噸的起重機(jī)合同，這一合同的簽訂，意味著“武漢造”不僅將打破目前在用最大吊重2萬(wàn)噸起重機(jī)的世界紀(jì)錄，還將創(chuàng)造全球海上石油平臺(tái)建造工藝的新模式。

武橋重工承接制造的該起重機(jī)，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，綜合性能先進(jìn)，主要性能指標(biāo)居于世界領(lǐng)先水平，主要是用于海上石油鉆井平臺(tái)的整體制造、提升和下水。此前海上油氣平臺(tái)的制造，需先把平臺(tái)的相關(guān)設(shè)備“化整為零”，然后在海上慢慢進(jìn)行拼裝。而武橋重工實(shí)現(xiàn)的是“海上平臺(tái)陸地造工藝”，即直接將海上油氣平臺(tái)在陸地上拼裝好，然后借助2.2萬(wàn)噸起重機(jī)的強(qiáng)大起重能力，把拼裝好的海洋油氣平臺(tái)提起來，直接放到海上去。

據(jù)悉，這一新模式可使油氣平臺(tái)海上施工的后期工期節(jié)省1/3，并能有效提高施工的安全性。