據悉，瑞典船東及設計公司Allseas近日表示，平臺拆裝船“Pieter Schelte”號已于9月2日開始在大宇造船玉浦船廠附近進行試航，試航時間5天。這艘雙體船是目前全球最大的海工船，造價約為24億歐元(約合31億美元)。

Allseas的一位發言人稱，“Pieter Schelte”號計劃于10月離開大宇造船，并預計將于今年年底抵達鹿特丹。Allseas已經與港口管理局已經簽署了協議，“Pieter Schelte”號將停泊在鹿特丹港建造完工。

“Pieter Schelte”號長382米，寬124米，船體之間間距59米，起重能力約為48000噸。這是世界首艘集整體平臺拆裝與管道鋪設于一體的超大型工程船，搭載大型起重機，該起重機能夠吊起重達4.8萬噸的成套設備上層建構，及重達2.5萬噸的下層建構。

“Pieter Schelte”號預計將于2015年年中開始履行首份作業合同，負責在挪威北海地區移除Talisman的“Yme”號自升式生產平臺。之后，這艘船將在2015年下半年或2016年春季開始履行與殼牌簽訂的合同，負責移除殼牌在英國北海地區的“Brent Delta”號平臺。