全國起重機行業(yè)前十強中河南省長垣縣占據了5家，全國中小噸位起重機市場上長垣縣也占據一半以上。分析師最近在長垣縣采訪了解到，河南長垣縣起重機產業(yè)逆勢“成長”。同時，作為裝備制造業(yè)產品，長垣縣起重機期待能打開“一帶一路”沿線市場。

多年來，我國起重機市場中小起重機的需求量占一半。長垣縣工業(yè)園吸引中小型起重機企業(yè)入園，目前已達上百家，50噸以下的起重機銷售占全國市場份額的65%以上，長垣縣已成為全國最大的起重機生產基地之一，被稱為“起重機之鄉(xiāng)”。

長垣縣多數起重機企業(yè)已經擺脫只能做橋吊起重這一通用機械的局面，加大了大散料起重機、集裝箱起重機、鑄造起重機以及工程起重機等高端產品的研發(fā)力度。長垣縣衛(wèi)華集團近幾年潛心研發(fā)智能化產品，成立衛(wèi)華機械工程研究院，僅2015年研發(fā)投入就達到了4.3億元。紐科倫起重機有限公司自主研發(fā)生產的自攀爬起重機最近剛剛試運行成功，能“爬”到幾十米高的風電機塔架上進行高空作業(yè)。紐科倫產品設計部負責人吳海召說，原來使用大型履帶吊需要15天完成的工序，現(xiàn)在1天就能完成。該產品已獲得4項國家實用新型專利。

近年來，長垣縣起重機企業(yè)開始將目光投向“一帶一路”沿線市場。大方重型機器有限公司技術部部長劉輝說，國內起重機市場近年來相對低迷，大方公司非常注重國際市場的開發(fā)，這幾年出口提升較快。在吃透歐式標準前提下，能夠從容應對發(fā)達國家的各種技術壁壘。

河南省礦山起重機有限公司黨委書記崔培軍介紹，他們多年來堅持與被譽為“起重機

械專家”的德國德馬格公司進行戰(zhàn)略合作，與包括寶鋼集團、中鐵集團在內的各行業(yè)龍頭企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系。其生產的電動單、雙梁橋式、門式起重機、電動葫蘆等產品逐步出口到了俄羅斯、哈薩克斯坦、沙特、斯里蘭卡、巴基斯坦等“一帶一路”沿線國家。

河南省礦山起重機有限總經理任海濤表示，希望能在各級政府的引導下，深入調研市場，把“中國制造”出口到“一帶一路”沿線國家，為“中國制造2025”戰(zhàn)略做好堅實的產業(yè)基礎。

據了解，長垣縣已有個別起重機企業(yè)嘗試“走出去”。大方重型機器有限公司總工程師馮彥寧說，國企“走出去”有優(yōu)勢，一些重大項目合同直接就給了國企，民企有時候很難參與其中。另外，“一帶一路”相關優(yōu)惠政策，讓民營企業(yè)有時候覺得很遙遠，缺乏落實。特別是沿線國家有什么項目產品需求，尤其是與沿線國家的合作信息，政府職能部門若能及時通報，將有利于民營企業(yè)積極參與競標，使民企能有更多機會可以實現(xiàn)“借船出海”。

不少企業(yè)負責人表示，雖然看到了出口的市場空間，但國內同行對于歐洲標準理解不同，起重機行業(yè)出口還需要規(guī)范，也需要政府加強引導。企業(yè)建議在出口行業(yè)標準制定等方面，相關部門進一步修訂完善，同時對企業(yè)研發(fā)給予資金支持，讓優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出，避免同質化競爭，以利于行業(yè)良性發(fā)展。

采訪中，一些民營企業(yè)相關負責人表示，迫切希望政府與行業(yè)能夠有效引領，讓民營企業(yè)通過優(yōu)質產品出口，參與到“一帶一路”建設，參與到沿線國家港口群建設、基礎設施建設中。