近日，新建安慶至九江鐵路(安徽段、湖北段)正在進行施工招投標相關工作。根據招標公告，安九高鐵(安徽段)工程計劃今年10月開工、2022年10月竣工。

安九高鐵(安徽段)擬10月動工

據悉，今年5月底，安慶至九江高速鐵路初步設計正式獲中國鐵路總公司、安徽省政府、湖北省政府、江西省政府聯合批復。

根據批復，安九高鐵線路自在建的合肥至安慶高速鐵路新安慶西站引出，經安慶市懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣，湖北黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站，正線全長170.9公里，項目總投資317.38億元，設計時速350公里，全線共設8個車站，其中新建6個車站。同步修建新安慶西至安慶站聯絡線27.47公里及相關鐵路上下行聯絡線。

筆者了解到，近日，《新建安慶至九江鐵路(安徽段)站前工程施工總價承包資格預審公告》、《新建安慶至九江鐵路(湖北段)施工總價承包資格預審公告》等安九高鐵的相關招投標公告陸續對外發布。

據悉，安九高鐵(安徽段)線路自新安慶西站至皖鄂交界，線路正線全長102.667公里，此外，安徽段工程還包括安慶站至新安慶西站聯絡線，線路長27.47公里，以及新建合安聯絡線龍山線路所至雙嶺線路所，上行聯絡線長4公里，下行聯絡線長2.77公里。可以看出，安九高鐵中，安徽段新建的線路最長。

根據安徽段的資格預審公告，安九高鐵設計速度為350公里每小時，最小行車間隔僅為3分鐘。該項目建設計劃工期為5年時間。該工程計劃2017年10月開工，全部工程計劃2022年10月竣工。

蕪湖人可乘“安九高鐵”直達多地

筆者了解到，安九高鐵是省委、省政府2017年重點督辦開工項目。目前，正在進行相關的招投標工作。等項目招投標工作結束后，施工單位就會進場施工，這也意味著安九高鐵(安徽段)將正式動工。

據悉，安九高鐵北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連武九、昌九、昌吉贛、贛深等高鐵，是北京—合肥—安慶—南昌—深圳南北快速客運通道和上海—南京—蕪湖—安慶—九江—武漢沿江東西快速客運通道的重要組成部分，是完善我國快速鐵路網的關鍵項目。

業內人士表示，安九高鐵建成后，從蕪湖坐高鐵可直達九江、武漢、重慶、成都等地;同時，從蕪湖坐高鐵也可經安慶、九江，南下至廣州、深圳等地。