德上高速合肥至樅陽段已列為省政府重點調度項目，計劃2018年開工;沿江高鐵合肥到武漢段具體線路方案，將盡快論證研究明確下來。從安徽省發改委獲悉，一批重大“鐵公機”項目今年有望啟動建設，為合肥交通樞紐構建添磚加瓦。

德上高速完善合肥都市圈公路網

德上高速合肥至樅陽段已列為省政府重點調度項目，計劃2018年開工建設。建設地點位于合肥市、六安市、安慶市和銅陵市。

根據項目申請報告，工程路線起自肥西縣高店鄉葛代郢附近，接德上高速淮南至合肥段，經江夏店、紫蓬山風景區西、金牛、六合、洪橋，舒城縣城西、闕店、湯池，桐城市大關、呂亭、孔城，樅陽縣麒麟、十字、雙廟，終至會宮程家老屋附近，接池州長江公路大橋北岸接線。

德州至上饒高速是《國家公路網規劃(2013-2030)》中新增的一條國家高速，是京臺高速(G3)的并行線，在安徽省境內路段也是“四縱八橫”高速公路網中“縱三”濟南至祁門高速公路。該項目對于補充和完善合肥都市圈高速公路網，進一步加強區域交通經濟聯系具有重要意義。

合肥-武漢高鐵盡早啟動建設

近期，有熱心市民建議，沿江高鐵合肥到武漢段起點可以設在合安九高鐵舒城站向西經霍山、天堂寨進入湖北麻城。這條線路將是合肥到湖北武漢最近線路，可最大化利用既有高鐵線路，節約投資經濟成本和寶貴土地資源，可以打通合肥南環快捷通道。

據了解，合肥-武漢高鐵已納入國家《中長期鐵路網規劃》，省發展改革委正會同有關方面，積極爭取該項目調整納入國家“十三五”鐵路建設計劃，盡早啟動建設。關于具體線路方案，將在項目前期工作過程中提請設計單位，結合路網布局、城鎮規劃、客流需求、工程投資等因素進行認真論證研究。

北沿江高鐵是國家鐵路規劃中的橫向大動脈，西自成都東到上海，合肥將是沿途的重要樞紐站之一。其中，合肥至上海段去年底已啟動可研及勘察設計項目招標，線路自合肥樞紐肥東站引出，總體沿滬漢蓉鐵路北側進入規劃的南京北站，然后向東途經揚州、泰州、南通、啟東，經崇明島引入上海樞紐上海東站，全線長約590公里，設計時速350公里。

肥東欲建通用航空產業園

今年，全省還將出臺通用機場布局規劃，推動蕪宣機場全面開工建設，繼續推進亳州、蚌埠機場等前期工作。

此外，肥東肥西未來或將有通用機場。據了解，肥西通用機場按A1級標準進行建設，建設長2000米跑道以及航站樓等配套設施。目前正在選址中，2018年或確定選址。有望落地肥東的通用航空產業園及機場建設項目也正進行選址，2018年或推進前期工作。