3月18日，南平港延平新城港區洋坑作業區碼頭工程在延平區夏道鎮開工建設，標志著閩江內河碼頭向集約化、規模化、專業化邁進，項目建成后將有力地補齊閩江內河水運基礎設施短板，成為福建省“山海協作”的重要交通運輸節點。

據介紹，南平港延平新城港區洋坑作業區碼頭工程為南平港延平新城港區PPP項目工程的四個子項目之一，位于閩江干流右岸的夏道鎮洋坑村附近，將新建500噸級泊位19個以及相應的配套設施，水工結構按滿足靠泊1000噸級貨船設計，年設計通過能力962萬噸，總投資9.5億元。計劃一期建設11~17號泊位，以及8~19號泊位后方陸域及碼頭陸域范圍內的相關配套設施，其中13、14號泊位工藝設備及筒庫將根據實際需求進行建設，剩余泊位、配套陸域及相關基礎設施建設根據市場情況并結合一期項目經營情況進行建設。

該項目作為閩江航運開發的關鍵一環，將完善南平市綜合交通運輸體系，拓展周邊經濟腹地，對加快閩江航運開發，促進閩北產業布局和經濟發展，實現閩江干流正常通行、通航具有重大的推動作用，對促進南平和三明地區區域經濟健康有序發展，振興福建省內陸經濟具有重大現實意義。

南平港延平新城港區PPP項目由碼頭作業區項目、港后配套區基礎設施項目、疏港路二期項目和朱熹路五期港區段道路工程四個子項目組成，總投資約21.59億元。港口建成后，與京臺、福銀高速及316國道相連接，為社會企業提供散貨與集裝箱的水路運輸服務。