作為一條橫貫北京城的大動(dòng)脈，規(guī)劃多年的北京地鐵11號(hào)線終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。3月20日，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司對(duì)北京軌道交通11號(hào)線西段(冬奧支線)工程發(fā)布了首次環(huán)評(píng)公示，11號(hào)線西段即“冬奧支線”，今年上半年將正式開工建設(shè)，2021年年底前建成通車。

根據(jù)環(huán)評(píng)公示信息顯示：北京軌道交通11號(hào)線西段(冬奧支線)工程北起金頂街站，沿石門路、金頂西街向南敷設(shè)，過阜石路后由北辛安路轉(zhuǎn)向首鋼地區(qū)，之后沿規(guī)劃的修理廠西路向南，過石景山路后至本期工程終點(diǎn)，采用全地下敷設(shè)。線路長度約3.6公里，設(shè)站4座，分別為金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。

從更遠(yuǎn)期的規(guī)劃看，北京地鐵11號(hào)線被定位于東西向加密線，主要經(jīng)過14號(hào)線及10號(hào)線南段中間的大片地鐵空白區(qū)，承擔(dān)起聯(lián)絡(luò)“麗澤商務(wù)區(qū)”和“北京西站”兩大樞紐的重任。同時(shí)，它也將是第四條途經(jīng)石景山區(qū)境內(nèi)的軌道交通線路，除了服務(wù)冬奧會(huì)，還將為北京西部地區(qū)市民出行帶來便利。