近日，在鄭州地鐵3號線航海東路車輛段，作業人員操縱著兩臺大型龍門吊將首節軌排緩緩吊起，穩穩地落在了鄭州地鐵3號線航海東路車輛段出入線路基上，這標志著十一局三公司在鄭州修建的第四條地鐵——3號線進入鋪軌施工階段。

十一局三公司承擔著鄭州地鐵3號線順城街站至航海東路站正線16.265公里鋪軌任務，以及航海東路車輛段內16.54公里的鋪軌任務。

據該公司鄭州地鐵3號線項目經理劉曉磊介紹，地鐵3號線軌道施工采用“軌排架軌法”，即先將兩根鋼軌和軌枕在地面上拼裝成25米長的一組“軌排”，再吊運至地下隧道，在洞內進行架軌、調軌、鋼筋綁扎和澆筑。為保證線路的平整性，他們在鋪軌施工中采用了高鐵CPⅢ測量控制網技術，使用軌道檢測小車進行軌道精調和檢測，使誤差標準不超出1毫米，提升乘客乘坐地鐵時的舒適度。

鄭州地鐵3號線是鄭州中心城區一條由西北至東南的斜向徑向軌道交通骨干線路，起于古滎站，終點至經南十五路站，全線共設31座車站，線路全長41公里，站間距為1.4公里，采用6A編組列車。全線分兩期開工建設，本次開始鋪軌的一期工程北起于長興路站，南至于航海東路站，線路長25.2公里，設車站21座，車輛基地有賈魯河停車場、航海東路車輛段。