新華網福州6月9日電(崔楠)6月9日，福州地鐵1號線二期工程完成接觸網首次送電，實現全線“電通”。當天上午，動態(tài)檢測車“黃醫(yī)生”完成熱滑試驗。

　　“電通”后的熱滑試驗，是地鐵開通運營前的一項重要工作。為了做好這項工作，福州地鐵集團請來了業(yè)內知名的“黃醫(yī)生”。

　　“黃醫(yī)生”是中鐵電氣化局城鐵公司自主研發(fā)的第三代動態(tài)檢測車，是國內地鐵行業(yè)較先進的設備，因車身為亮黃色，被業(yè)內人稱為“黃醫(yī)生”。通過紅外掃描、視覺成像等有效手段，“黃醫(yī)生”能夠更加便捷、高效、準確地完成檢測任務，為列車上線排除風險。這是福州地鐵正線第一次應用“黃醫(yī)生”。

　　地鐵1號線二期作為連接福州主城區(qū)和三江口片區(qū)的重要軌道交通，北起福州火車南站站，南至三江口站，經過海峽文化藝術中心，線路全長約4.924千米，設安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4個站點，計劃今年底實現初期運營，將進一步強化福州城區(qū)與東南段的連接，為市民出行提供便利。