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下載手機(jī)APP 就在6月18日凌晨，深圳市軌道交通3號線南延線熱滑成功了!這也是深圳市軌道交通三期二階段最后一個(gè)區(qū)段熱滑成功。
至此，今年要開通的三期二階段7條線段(6號線一期二期、10號線、8號線一期、4號線北延、2號線東延)均向著開通初期運(yùn)營沖刺!
熱滑成功!列車已具備動車調(diào)試條件
地鐵3號線南延線起于既有益田站，向南延伸至福田保稅區(qū)，施工正線長度1.45公里、折返線0.386公里，一站一區(qū)間。
經(jīng)熱滑測試，列車運(yùn)行平衡，供電、通信、信號、接觸軌、車輛及軌道等系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，列車已具備動車調(diào)試條件。
為不影響既有線3號線正常運(yùn)營，本次熱滑在夜間停運(yùn)時(shí)段進(jìn)行，這是深圳地鐵第一次在夜間進(jìn)行熱滑試驗(yàn)。
為確保列車熱滑試驗(yàn)順利推進(jìn)，參建單位準(zhǔn)備工作↓
1.準(zhǔn)備時(shí)間短、調(diào)試工作復(fù)雜等困難
2.多次召開熱滑工作推進(jìn)專題會議
3.制定了詳細(xì)的熱滑試驗(yàn)方案及應(yīng)急措施
4.明確各項(xiàng)工作要求及各方職責(zé)
本次熱滑成功，為線路后續(xù)聯(lián)調(diào)及試運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
線路、站點(diǎn)情況一覽
地鐵3號線南延線自益田至保稅區(qū)站，線路長1.5公里，設(shè)站1座：福保站。
福保站位于紅花路與益田路交叉口西側(cè)，沿紅花路布置。車站為地下兩層島式車站，全長550米。
作為該線路唯一的站點(diǎn)——福保站，其出入口信息去年我們已公布↓
福保站沿紅花路呈東西向敷設(shè)，車站總長569.18m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m，深約17.2m～19.2m，為地下二層島式車站。車站設(shè)有6個(gè)出入口，其中A、B、E出入口位于紅花路北側(cè)，B、D、F出入口位于絨花路南側(cè)。
其中，A出入口南側(cè)為四層福田保稅區(qū)綜合服務(wù)中心;B出入口處于保稅區(qū)中心廣場;C出入口分C1、C2出入口，C1出入口邊上為27層城市3米6公寓，C2出入口北側(cè)為深福保大廈，位于建設(shè)銀行門口;D出入口北側(cè)為29層?xùn)|海苑;E出入口西側(cè)為長平商務(wù)大廈3層裙樓;F出入口北側(cè)為2-10層長寶大廈。
注：以實(shí)際建成為準(zhǔn)噢
3號線南延線最新進(jìn)展
截至目前：車站已封頂，區(qū)間已洞通，軌道工程全部完成;
正在開展：車站常規(guī)安裝及裝修、附屬結(jié)構(gòu)施工、常規(guī)設(shè)備及系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試工作。
地鐵3號線南延線的開通將結(jié)束福田保稅區(qū)的“無地鐵”的現(xiàn)狀。
(來源：深圳市軌道交通)
