圖為軌道交通6號線南部新城西站施工現(xiàn)場。這里首創(chuàng)全國明挖、蓋挖加裝配式相結(jié)合的“組合式”施工法。 丁莉 攝

　　近日，記者在回訪“十大魅力企業(yè)”之長春市軌道交通集團有限公司時了解到，包括7號線在內(nèi)，長春市目前共有8條軌道交通工程項目在全力推進。2號線西延工程主體結(jié)構(gòu)及車站內(nèi)附屬結(jié)構(gòu)已全部完成，正在進行砌筑裝修工程、軌道鋪設(shè)工程以及剩余出入口施工;4號線南延工程790根樁基施工完成，目前進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段;6號線工程全線22座車站已進入車站主體施工階段。

　　“高效”二字貫穿于今年軌道交通工程建設(shè)的始終。面對疫情帶來的沖擊，軌道交通集團結(jié)合實際，制訂了上半年完成20億元的投資計劃。3月初集團召開復工復產(chǎn)動員大會，4月初實現(xiàn)全面復工復產(chǎn)，4月末建設(shè)工程參建人員達到2600人，5月末達到5000人，6月末超過8000人……上半年，累計完成投資22億元，超額完成10%。

　　幾個月的時間，軌道交通建設(shè)者在不斷刷新工程進度的同時，也在文明施工、人性化施工方面屢開先河。6號線南部新城西站開創(chuàng)全國首個明挖、蓋挖加裝配式相結(jié)合的“組合式”施工法;長春市軌道交通第三期規(guī)劃建設(shè)工程首推項目制管理模式;文明施工整齊劃一，“徽派園林式”永久砌筑圍擋，為我市增添了一道亮麗的風景線;減少施工噪音、降低作業(yè)飛塵、接受業(yè)主代表監(jiān)督……一系列的“硬核操作”將軌道交通工程施工對城市運轉(zhuǎn)和周邊市民生活的影響降到了最低。

　　隨著一個個軌道交通工程項目的開工建設(shè)，軌道交通集團為市民打造綠色出行方式，完善城市公共交通體系持續(xù)發(fā)力。軌道交通工程建設(shè)正承載著長春市民對美好生活的追求與向往砥礪前行，為長春交通發(fā)展繪就嶄新未來。( 來源： 長春日報 丁莉)