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下載手機APP 日前，長沙工程機械集群成為榜首批全國“先進制作業集群競賽”決賽優勝者。再添國家級“金字招牌”，意味著長沙工程機械集群將代表“國家隊”出戰“國際賽道”。
那么，長沙有何制勝法寶?人民網走進坐落長沙的工程機械龍頭企業三一集團一探終究。在這里，自主立異與協同研制的雙贏效果正遍地開花。
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在主配協同方面，三一集團高檔副總經理陳靜介紹，“咱們在自己建立油缸、發動機、液壓泵等配件企業之外，還和外部供應鏈企業聯合，不僅是簡略的收購，更多是在研制和設計協同上開展協作，定向開發研制適用產品。”三一與達索系統聯合開發制作辦理系統(MOM)項目，將在5座“燈塔工廠”和重卡新工廠率先試行。
“目前咱們根本能夠做到工業鏈的自主安全可控。咱們現在從海外收購的零部件不到10%，且有代替方案。”陳靜舉例道，其王牌產品混凝土泵車，過去采用國外品牌底盤，現在90%的底盤已更換為三一自有品牌。正是這種“自給自足”，讓三一有了滿足的底氣。
“即便在疫情之下，咱們工業鏈遭到的影響十分小，本年的開局也很好。”陳靜說到，“繼2020年全年營收增加35%后，本年一季度營收持續大幅增加。”也正是長沙各大龍頭主機企業的強勢帶動，為周邊中小型配套與服務企業注入了全新的開展動力。
作為三一重工優質供應商，2017年起，星沙機床連續四年在湖南工程機械職業零部件配套產量榜首，軸類、臂架類鋼絲繩類產量排在湖南省零部件企業榜首。
“咱們首要出產軸類、板類、結構件、臂架類、鋼絲繩類等多種產品，從1997年就開端和三一協作。”長沙星沙機床有限公司董事長陳開偉介紹，目前，三一起重機的設備鋼絲繩全部由星沙機床供應。
為了更好地為主機企業供給配套產品，星沙機床也在不斷投入研制。陳開偉說到，“咱們在2017年新增全自動粉末涂裝線，涂裝產品可耐200度高溫，表面三年不褪色，工藝到達國際水平。目前產品占有三一重工收購量的80%。”關于未來，他很有信心，“上一年咱們企業產量10億元，本年估計產量最高可達30億元。”
萬鑫精工是為三一重工塔機研制配制減速機的本土企業，2020年，萬鑫精工全年營收到達5.2億，賣出70余萬臺高精密減速機、減速電機、伺服電機、驅動器、控制器等配件，訂單供不應求。
而其與三一的結緣，是在2020年6月長沙工程機械協會組織的主配對接路演活動上。其時，萬鑫精工成功入圍三一合格供應商，并于當年年末與三一正式敲定協作。
“目前，三一大約50%以上的塔機配套的減速機都在咱們這里配制。”萬鑫精工總經理助理歐浪說到，“一方面咱們的產品在性能和精度上比較有優勢，到達了三一的標準水平;另一方面，咱們的交貨周期是最快的，三天就能完結出產發貨。”
主配協同的合力，將加速工業生態圈的構成。長沙市工信局相關負責人表示，“長沙要加速搶占職業制高‘點’，延伸補強工業鏈，構建高品質特色化工業生態‘圈’，建設協同開放融合的工業集‘群’。”內容來源：人民日報客戶端-人民網
(本文轉載自三一重機公眾號)
標簽：
三一
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4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
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在主配協同方面，三一集團高檔副總經理陳靜介紹，“咱們在自己建立油缸、發動機、液壓泵等配件企業之外，還和外部供應鏈企業聯合，不僅是簡略的收購，更多是在研制和設計協同上開展協作，定向開發研制適用產品。”三一與達索系統聯合開發制作辦理系統(MOM)項目，將在5座“燈塔工廠”和重卡新工廠率先試行。
“目前咱們根本能夠做到工業鏈的自主安全可控。咱們現在從海外收購的零部件不到10%，且有代替方案。”陳靜舉例道，其王牌產品混凝土泵車，過去采用國外品牌底盤，現在90%的底盤已更換為三一自有品牌。正是這種“自給自足”，讓三一有了滿足的底氣。
“即便在疫情之下，咱們工業鏈遭到的影響十分小，本年的開局也很好。”陳靜說到，“繼2020年全年營收增加35%后，本年一季度營收持續大幅增加。”也正是長沙各大龍頭主機企業的強勢帶動，為周邊中小型配套與服務企業注入了全新的開展動力。
作為三一重工優質供應商，2017年起，星沙機床連續四年在湖南工程機械職業零部件配套產量榜首，軸類、臂架類鋼絲繩類產量排在湖南省零部件企業榜首。
“咱們首要出產軸類、板類、結構件、臂架類、鋼絲繩類等多種產品，從1997年就開端和三一協作。”長沙星沙機床有限公司董事長陳開偉介紹，目前，三一起重機的設備鋼絲繩全部由星沙機床供應。
為了更好地為主機企業供給配套產品，星沙機床也在不斷投入研制。陳開偉說到，“咱們在2017年新增全自動粉末涂裝線，涂裝產品可耐200度高溫，表面三年不褪色，工藝到達國際水平。目前產品占有三一重工收購量的80%。”關于未來，他很有信心，“上一年咱們企業產量10億元，本年估計產量最高可達30億元。”
萬鑫精工是為三一重工塔機研制配制減速機的本土企業，2020年，萬鑫精工全年營收到達5.2億，賣出70余萬臺高精密減速機、減速電機、伺服電機、驅動器、控制器等配件，訂單供不應求。
而其與三一的結緣，是在2020年6月長沙工程機械協會組織的主配對接路演活動上。其時，萬鑫精工成功入圍三一合格供應商，并于當年年末與三一正式敲定協作。
“目前，三一大約50%以上的塔機配套的減速機都在咱們這里配制。”萬鑫精工總經理助理歐浪說到，“一方面咱們的產品在性能和精度上比較有優勢，到達了三一的標準水平;另一方面，咱們的交貨周期是最快的，三天就能完結出產發貨。”
主配協同的合力，將加速工業生態圈的構成。長沙市工信局相關負責人表示，“長沙要加速搶占職業制高‘點’，延伸補強工業鏈，構建高品質特色化工業生態‘圈’，建設協同開放融合的工業集‘群’。”內容來源：人民日報客戶端-人民網
(本文轉載自三一重機公眾號)
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