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下載手機APP 7月9日，深圳兩大重磅交通民生項目——沙河西路高新南九道—茶光路段改造工程和南坪快速路二期全面建成通車，前者為南山組團南北向交通走廊“提速”，后者打通前海對外交通要道。兩大項目進一步完善深圳市橫向的路網結構，讓市民出行更加便利高效，助力大灣區互聯互通。
沙河西路高新南九道—茶光路段改造工程，是以目前城市主干道為基礎，逐漸提升為城市快速路。項目全長約4.53公里的路段為雙向六車道，規劃車速60公里/小時。
交通工程凸顯“城市大美”，此次路途裝修規劃上，中心分隔帶、防撞墻、防撞護欄等均選用條紋裝修處理，給駕駛者及行人更為舒適的通行感受。以人為本的理念也有突出體現，改造后人行道選用仿石透水磚鋪裝，自行車道選用透水混凝土鋪裝，提升慢行體系在陰雨天的舒適度及安全性。
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而南坪快速路二期麒麟立交至南頭立交段，西起原南頭檢查關，東至南海大路，沿途騎跨平南鐵路1.8公里，跨越前進路、同安路、中山園路、廣深高速公路、南海大路。南坪快速二期加強前海片區、寶安區對外交通聯絡，完善了城市第二圈層橫向聯絡通道。(來歷：南方日報記者/戴曉曉魯力)
標簽：
深圳南坪 快速二期 沙河西路改造工程
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沙河西路高新南九道—茶光路段改造工程，是以目前城市主干道為基礎，逐漸提升為城市快速路。項目全長約4.53公里的路段為雙向六車道，規劃車速60公里/小時。
交通工程凸顯“城市大美”，此次路途裝修規劃上，中心分隔帶、防撞墻、防撞護欄等均選用條紋裝修處理，給駕駛者及行人更為舒適的通行感受。以人為本的理念也有突出體現，改造后人行道選用仿石透水磚鋪裝，自行車道選用透水混凝土鋪裝，提升慢行體系在陰雨天的舒適度及安全性。
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而南坪快速路二期麒麟立交至南頭立交段，西起原南頭檢查關，東至南海大路，沿途騎跨平南鐵路1.8公里，跨越前進路、同安路、中山園路、廣深高速公路、南海大路。南坪快速二期加強前海片區、寶安區對外交通聯絡，完善了城市第二圈層橫向聯絡通道。(來歷：南方日報記者/戴曉曉魯力)
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