全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 8月2日，2021年《財富》國際500強榜單出爐，浙江省交通出資集團有限公司(簡稱浙江交通集團)初次入圍500強，位列第433位，成為此次我國進入國際500強排名最高的省級交通出資類企業，也是浙江第2家進入國際500強的省屬國企。
由創建之初運營收入39億元、財物總額242億元的省屬交通出資類國企，生長為2020年運營收入、財物總額別離到達1944億元、5949億元的省級歸納交通投融資主渠道，浙江交通集團用20年時間完結了跨越式開展。
有用出資激活乘數效應
浙江交通集團成立于2001年，到2020年年底，其運營收入和利潤總額別離增長了48.8倍和9.4倍，財物總額、凈財物別離增長23.6倍和10.6倍，接連14年進入我國企業500強，接連13年獲國內AAA信用評級，并于本年獲評國際信用評級“A+”。
浙江交通集團黨委書記、董事長俞志宏表明，成立以來，集團積極發揮省級歸納交通投融資主渠道和建造主力軍效果，以承當好職責、發揮好功用、開展好企業為總要求，完結了企業繼續健康平穩開展，形成了交通基礎設施、交通相關工業和工業金融“一體兩翼”事務布局。
圍繞交通基礎設施主業，浙江交通集團盡力當好“重要窗口”建造的先行者，出資建造了一批“牽一發動全身”具有乘數效應的重大項目。自成立至本年6月底，浙江交通集團累計完結交通基礎設施出資5879億元，共參加出資建成浙江省內高速公路3288公里(控股路程2962公里)、鐵路2551公里(自主運營路程551公里)，別離占全省通車總路程的64.4%、74.2%。
特別是“十三五”期，浙江交通集團交通基礎設施出資總額、通車路程、新開工項目數量均較“十二五”成倍增長，為浙江高質量開展暢通了血脈。
兼并重組深化工業協同
“在做強做優做大企業的過程中，咱們安身交通主業，著力培育開展以交通相關工業和工業金融為‘兩翼’的事務，做強工業鏈、提升價值鏈，不斷提升開展質量、效益和核心競爭力。”浙江交通集團戰略開展與法律事務部總經理劉知豪介紹，現在“兩翼”事務已是集團主要營收和利潤來歷，2020年的運營收入、利潤總額別離占集團的90.3%、77.3%。
這其中，交通相關工業是浙江交通集團具有較好開展基礎和優勢的事務，包含交通勘察設計、工程施工、商貿物流、商業服務、交通資源歸納開發、交通裝備制造等很多工業，事務遍及27個國家和地區，2020年國際事務營收超越200億元。
推動高質量開展的根本動力在于深化變革、激起活力。浙江交通集團先后與浙江省鐵路集團、浙江省商業集團兼并重組。“經過兩次兼并重組，深化工業協同，集團完結了‘1+1>2’的效果，主渠道主力軍效果愈加凸顯。”劉知豪說，在強勢推動變革中，集團以省級國有本錢出資公司試點變革為契機，以市場化為導向，加速推動運營性企業混合所有制變革等一系列變革舉措。
“十三五”期，浙江交通集團完結了旗下浙江交工、數智交院、高信公司、鎮洋開展等企業的混合所有制變革，推行混合所有制企業骨干職工持股;完結浙商證券初次揭露募股(IPO)和浙江交工整體上市，依托上市渠道向本錢市場直接融資超700億元。當前，數智交院、鎮洋開展公司正向IPO發起沖刺。
“進入國際500強是咱們錨定‘爭做國際一流企業’總目標，堅持承當好職責、發揮好功用、開展好企業的新起點。”俞志宏表明，站在新的起點，集團將堅持初心使命，盡力成為治理與管控能力強、工業運營與本錢運營能力強且全國領先的歸納交通工業出資開展集團，為浙江爭創社會主義現代化先行省、高質量建造共同富裕示范區作出“交投貢獻”。來歷：我國交通新聞網
標簽：
浙江交通集團 交通 出資
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
由創建之初運營收入39億元、財物總額242億元的省屬交通出資類國企，生長為2020年運營收入、財物總額別離到達1944億元、5949億元的省級歸納交通投融資主渠道，浙江交通集團用20年時間完結了跨越式開展。
有用出資激活乘數效應
浙江交通集團成立于2001年，到2020年年底，其運營收入和利潤總額別離增長了48.8倍和9.4倍，財物總額、凈財物別離增長23.6倍和10.6倍，接連14年進入我國企業500強，接連13年獲國內AAA信用評級，并于本年獲評國際信用評級“A+”。
浙江交通集團黨委書記、董事長俞志宏表明，成立以來，集團積極發揮省級歸納交通投融資主渠道和建造主力軍效果，以承當好職責、發揮好功用、開展好企業為總要求，完結了企業繼續健康平穩開展，形成了交通基礎設施、交通相關工業和工業金融“一體兩翼”事務布局。
圍繞交通基礎設施主業，浙江交通集團盡力當好“重要窗口”建造的先行者，出資建造了一批“牽一發動全身”具有乘數效應的重大項目。自成立至本年6月底，浙江交通集團累計完結交通基礎設施出資5879億元，共參加出資建成浙江省內高速公路3288公里(控股路程2962公里)、鐵路2551公里(自主運營路程551公里)，別離占全省通車總路程的64.4%、74.2%。
特別是“十三五”期，浙江交通集團交通基礎設施出資總額、通車路程、新開工項目數量均較“十二五”成倍增長，為浙江高質量開展暢通了血脈。
兼并重組深化工業協同
“在做強做優做大企業的過程中，咱們安身交通主業，著力培育開展以交通相關工業和工業金融為‘兩翼’的事務，做強工業鏈、提升價值鏈，不斷提升開展質量、效益和核心競爭力。”浙江交通集團戰略開展與法律事務部總經理劉知豪介紹，現在“兩翼”事務已是集團主要營收和利潤來歷，2020年的運營收入、利潤總額別離占集團的90.3%、77.3%。
這其中，交通相關工業是浙江交通集團具有較好開展基礎和優勢的事務，包含交通勘察設計、工程施工、商貿物流、商業服務、交通資源歸納開發、交通裝備制造等很多工業，事務遍及27個國家和地區，2020年國際事務營收超越200億元。
推動高質量開展的根本動力在于深化變革、激起活力。浙江交通集團先后與浙江省鐵路集團、浙江省商業集團兼并重組。“經過兩次兼并重組，深化工業協同，集團完結了‘1+1>2’的效果，主渠道主力軍效果愈加凸顯。”劉知豪說，在強勢推動變革中，集團以省級國有本錢出資公司試點變革為契機，以市場化為導向，加速推動運營性企業混合所有制變革等一系列變革舉措。
“十三五”期，浙江交通集團完結了旗下浙江交工、數智交院、高信公司、鎮洋開展等企業的混合所有制變革，推行混合所有制企業骨干職工持股;完結浙商證券初次揭露募股(IPO)和浙江交工整體上市，依托上市渠道向本錢市場直接融資超700億元。當前，數智交院、鎮洋開展公司正向IPO發起沖刺。
“進入國際500強是咱們錨定‘爭做國際一流企業’總目標，堅持承當好職責、發揮好功用、開展好企業的新起點。”俞志宏表明，站在新的起點，集團將堅持初心使命，盡力成為治理與管控能力強、工業運營與本錢運營能力強且全國領先的歸納交通工業出資開展集團，為浙江爭創社會主義現代化先行省、高質量建造共同富裕示范區作出“交投貢獻”。來歷：我國交通新聞網
標簽：
浙江交通集團 交通 出資
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
