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下載手機APP 10月26日，青島地鐵集團、北京鐵研監理公司、青島地鐵盾構/TBM咨詢單位、中鐵二院、中鐵三局等相關人員及評審專家一起參加了青島地鐵2號線西延段1號TBM驗收會。專家組和與會人員經過認真查看，認為青島地鐵2號線西延段1號TBM設備基本滿足規范和合同規定，在落實專家定見后具備出場條件。
青島地鐵2號線西延段起自泰山路站，途經青島世界郵輪港站、小港站，結尾至輪渡站。目前輪渡站、小港站、世界郵輪港站均已進入主體結構施工，土建施工已完結42%，TBM始發井及右線始發洞已悉數完結，具備TBM始發條件。
1號TBM作為戰功卓著的掘進神器，曾在2號線海安路站至麥島站區間、地鐵1號線海泊橋站至青島站區間施工作業累計掘進7.8公里，目前整裝待發，即將在2號線西延線投入右線施工。另一臺2號TBM計劃下一年3月份進場，用于區間左線施工。
(來歷：青島地鐵)
標簽：
地鐵 交通
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青島地鐵2號線西延段起自泰山路站，途經青島世界郵輪港站、小港站，結尾至輪渡站。目前輪渡站、小港站、世界郵輪港站均已進入主體結構施工，土建施工已完結42%，TBM始發井及右線始發洞已悉數完結，具備TBM始發條件。
1號TBM作為戰功卓著的掘進神器，曾在2號線海安路站至麥島站區間、地鐵1號線海泊橋站至青島站區間施工作業累計掘進7.8公里，目前整裝待發，即將在2號線西延線投入右線施工。另一臺2號TBM計劃下一年3月份進場，用于區間左線施工。
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