全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 近來，有關“特斯拉第二座超級工廠或將選址青島”的音訊，引發熱議。
10月29日，深圳東方港灣投資管理股份有限公司董事長但斌轉發的一則微博，似乎使這一音訊憑添了幾分可信度。
一起，有音訊稱，當時青島相關部門現已與特斯拉我國高層取得了聯絡，并進行了交流，將努力爭取該項目落戶青島。
對此，特斯拉對外事務副總裁陶琳在11月3日晚間發布微博表明，最近接到很多媒體關于第二工廠的問詢。恕無法逐個回復，敬告大家，目前網絡上關于特斯拉第二工廠選址的信息不屬實。
陶琳表明，特斯拉非常僥幸能為我國新能源工業發展貢獻力量，也會繼續堅定加大在我國的投入。
值得注意的是，陶琳在辟謠中所言“特斯拉第二工廠選址”信息不實，而非“特斯拉第二工廠”，似乎也在暗示特斯拉第二座超級工廠來到我國已是鐵板釘釘。
另外，青島還是具有必定吸引特斯拉超級工廠落地的條件的。
根據青島市工業和信息化局最新發布的數據，2020年青島整車產值近120萬輛，已接連3年突破百萬，其間新能源轎車近13萬輛，創歷史新高;青島全年轎車工業增加值增速超越20%，對青島工業增長貢獻率超越45%。
我國轎車工業協會發布的數據顯現，2020年我國轎車產值為2522.5萬輛，新能源轎車產值136.6萬輛。這意味著，轎車不僅已成為青島這個工業城市第一大工業，整車產值約占全國1/20，新能源轎車更是占到全國產值的1/10。
這也證明了，青島具有吸引特斯拉第二座超級工廠落地的條件。目前，青島現已擁有了北汽新能源、一汽大眾、一汽解放、上汽通用五菱五家整車企業，基本構成了完整的轎車工業體系。
值得一提的是，有報導稱，山東濟南市日前表明會自動對接特斯拉，竭盡全力爭取特斯拉在濟南選址，濟南新舊動能起步區擁有大量建設用地，如特斯拉落地則將推動濟南跨過黃河，構成一江兩岸大城市格式。
一起，杭州錢塘區、沈陽、鄭州、深圳也對特斯拉在積極爭取，希望能得到特斯拉第二工廠。其間，杭州地點的浙江省是特斯拉最大的市場，沈陽有轎車工業深厚的根底，鄭州是全國人口最多的華夏腹地，深圳更是全國電動轎車的發源地，這也讓特斯拉第二工廠的最終選地充溢懸念。
本文來歷：快科技等
標簽：
特斯拉 我國第二超級工廠
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
10月29日，深圳東方港灣投資管理股份有限公司董事長但斌轉發的一則微博，似乎使這一音訊憑添了幾分可信度。
一起，有音訊稱，當時青島相關部門現已與特斯拉我國高層取得了聯絡，并進行了交流，將努力爭取該項目落戶青島。
對此，特斯拉對外事務副總裁陶琳在11月3日晚間發布微博表明，最近接到很多媒體關于第二工廠的問詢。恕無法逐個回復，敬告大家，目前網絡上關于特斯拉第二工廠選址的信息不屬實。
陶琳表明，特斯拉非常僥幸能為我國新能源工業發展貢獻力量，也會繼續堅定加大在我國的投入。
值得注意的是，陶琳在辟謠中所言“特斯拉第二工廠選址”信息不實，而非“特斯拉第二工廠”，似乎也在暗示特斯拉第二座超級工廠來到我國已是鐵板釘釘。
另外，青島還是具有必定吸引特斯拉超級工廠落地的條件的。
根據青島市工業和信息化局最新發布的數據，2020年青島整車產值近120萬輛，已接連3年突破百萬，其間新能源轎車近13萬輛，創歷史新高;青島全年轎車工業增加值增速超越20%，對青島工業增長貢獻率超越45%。
我國轎車工業協會發布的數據顯現，2020年我國轎車產值為2522.5萬輛，新能源轎車產值136.6萬輛。這意味著，轎車不僅已成為青島這個工業城市第一大工業，整車產值約占全國1/20，新能源轎車更是占到全國產值的1/10。
這也證明了，青島具有吸引特斯拉第二座超級工廠落地的條件。目前，青島現已擁有了北汽新能源、一汽大眾、一汽解放、上汽通用五菱五家整車企業，基本構成了完整的轎車工業體系。
值得一提的是，有報導稱，山東濟南市日前表明會自動對接特斯拉，竭盡全力爭取特斯拉在濟南選址，濟南新舊動能起步區擁有大量建設用地，如特斯拉落地則將推動濟南跨過黃河，構成一江兩岸大城市格式。
一起，杭州錢塘區、沈陽、鄭州、深圳也對特斯拉在積極爭取，希望能得到特斯拉第二工廠。其間，杭州地點的浙江省是特斯拉最大的市場，沈陽有轎車工業深厚的根底，鄭州是全國人口最多的華夏腹地，深圳更是全國電動轎車的發源地，這也讓特斯拉第二工廠的最終選地充溢懸念。
本文來歷：快科技等
標簽：
特斯拉 我國第二超級工廠
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
