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下載手機APP 11月15日15時，在昆明地鐵5號線彌勒寺站鋪軌基地，挺拔的龍門吊將一節節25米長的軌排精準地吊入軌排井，井下數十名工人正在緊鑼密鼓地進行鋪軌作業。現在地鐵5號線鋪軌已進入最后沖刺階段，預計11月20日可全線“短軌通”，12月完成“長軌通”。
5號線鋪軌工作自2019年11月起打開。據介紹，地鐵5號線的軌道是由一段段25米長的鋼軌結合而成，現在還剩200米就完成悉數鋼軌鋪設，即“短軌通”。而地鐵列車假如要上軌起跑，還需對一根根鋼軌進行無縫焊接，最后完成“長軌通”，也就是真實意義上的軌通。
(來歷：昆明日報)
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地鐵 交通
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5號線鋪軌工作自2019年11月起打開。據介紹，地鐵5號線的軌道是由一段段25米長的鋼軌結合而成，現在還剩200米就完成悉數鋼軌鋪設，即“短軌通”。而地鐵列車假如要上軌起跑，還需對一根根鋼軌進行無縫焊接，最后完成“長軌通”，也就是真實意義上的軌通。
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