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下載手機APP 原標題：太原地鐵用上了太原造水泥構件
地鐵水泥構件脫模起吊。
11月29日，坐落晉源區遠東水泥構件有限公司的出產車間內，機器轟鳴，一片片地鐵盾構管片從模具中脫模吊起，冒著蒸發的熱氣……出產線上，清理干凈的鋼模通過涂刷脫模劑后，預埋進滑槽安裝好，將事前制作好的鋼筋骨架放入模具，一字排開，依次澆筑混凝土。高頻震動的模具將最大限度地排出氣泡，隨后人工打磨收光。緊接著是4個小時的蒸汽維護，合格品通過脫模起吊和翻轉蓋章后，放入維護池進行為期7天的水池維護，以確保其到達規范強度。整個流程完畢后，合格產品整齊儲存在車間空地上，表面光滑平坦，構件上的印章清晰可見。
作為晉源區“三帶六園”先進制作工業園區的龍頭企業，遠東構件的“新型復合建筑材料”項目是太原市的要點轉型項目，出產的鋼筋混凝土排水管和水泥構件廣泛應用于市政工程建造，特別是在太原地鐵1號線和2號線的施工建造中，都能看到遠東構件的產品。現在，遠東構件正在趕制地鐵1號線的盾構管片。
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5片大管片和1片小管片可組成完好的一環管片，遠東構件共有30套模具，按照出產周期組織，出產線每天可出產20~24環。裝配式混凝土構件的制作要求是水泥構件中要求最嚴的，特別事關地鐵等市政民生工程，整個車間內井然有序，工人各司其職。要確保最終成品嚴絲合縫，鋼筋的差錯要控制在30~50絲(1絲等于0.01毫米)左右，管片差錯要控制在1毫米左右。每個管片都通過嚴厲的抗壓抗滲檢測，因為地鐵管片是訂單產品，遠東構件會根據地鐵施工需要進行出產，全力保證施工進度。
據了解，遠東構件主營市政工程配套的污水管和排水管等。隨著研制投入繼續添加，公司配備制作工藝水平不斷提高。2019年，經省、市有關部門調查，將太原地鐵1號線、2號線份額最大的出產任務交給遠東水泥構件公司。現在，地鐵2號線超大型裝配式矩形方涵已經出產完成并投用。本年5月，遠東構件的地鐵1號線地道盾構管片出產線建成，6月落地施行布局，10月12日投產。該條出產線的精準流程和超高功率在全國堅持領先水平。特別是為配合地鐵管片出產，遠東構件還引進了全市第一條鋼筋加工自動化出產線，可多元化向工地配送成型鋼筋，相較傳統形式降低了20%~30%工程本錢，在縮短工期的同時可大幅提高出產效能。
本年以來，晉源區先進制作工業園區環繞配備制作、新材料等主導工業，以太原地鐵太原造為方針，選用“政府主導，科技引領，企業跟進，市場運營”的發展形式，致力打造科技研制、規劃制作、工程施工、經營出售為一體的全工業鏈裝配式構件制作基地。現在，園區基礎配套設備日趨完善，遠東構件的“新型復合建筑材料”項目已投入2億元，1.3萬平方米的科技研制樓和歸納辦公樓、7萬多平方米高規范出產車間主體工程和部分附屬工程已完工。其中，遠東構件和太原理工大學土木工程學院就高標混凝土泵送問題、混凝土方涵的企業規范制定和產品工法提煉研制合作，將分步施行制作園區研究生實習基地、校企科研技能中心、博士工作站、科技成果轉化基地等省校聯合基地渠道。
現在，以遠東構件為龍頭的先進制作工業園區已簽約入駐企業83家，帶動工作700余人，形成了一條要素集聚、功能完善、附加值高、競爭力強的工業鏈、供應鏈、立異鏈。預計本年園區歸納產量將到達8億元，完成規劃、結構、質量、效益倍增。來源：太原日報記者徐方偉通訊員楊潤德韓雪冰王惠林文/攝
標簽：
太原地鐵 太原 水泥構件
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地鐵水泥構件脫模起吊。
11月29日，坐落晉源區遠東水泥構件有限公司的出產車間內，機器轟鳴，一片片地鐵盾構管片從模具中脫模吊起，冒著蒸發的熱氣……出產線上，清理干凈的鋼模通過涂刷脫模劑后，預埋進滑槽安裝好，將事前制作好的鋼筋骨架放入模具，一字排開，依次澆筑混凝土。高頻震動的模具將最大限度地排出氣泡，隨后人工打磨收光。緊接著是4個小時的蒸汽維護，合格品通過脫模起吊和翻轉蓋章后，放入維護池進行為期7天的水池維護，以確保其到達規范強度。整個流程完畢后，合格產品整齊儲存在車間空地上，表面光滑平坦，構件上的印章清晰可見。
作為晉源區“三帶六園”先進制作工業園區的龍頭企業，遠東構件的“新型復合建筑材料”項目是太原市的要點轉型項目，出產的鋼筋混凝土排水管和水泥構件廣泛應用于市政工程建造，特別是在太原地鐵1號線和2號線的施工建造中，都能看到遠東構件的產品。現在，遠東構件正在趕制地鐵1號線的盾構管片。
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5片大管片和1片小管片可組成完好的一環管片，遠東構件共有30套模具，按照出產周期組織，出產線每天可出產20~24環。裝配式混凝土構件的制作要求是水泥構件中要求最嚴的，特別事關地鐵等市政民生工程，整個車間內井然有序，工人各司其職。要確保最終成品嚴絲合縫，鋼筋的差錯要控制在30~50絲(1絲等于0.01毫米)左右，管片差錯要控制在1毫米左右。每個管片都通過嚴厲的抗壓抗滲檢測，因為地鐵管片是訂單產品，遠東構件會根據地鐵施工需要進行出產，全力保證施工進度。
據了解，遠東構件主營市政工程配套的污水管和排水管等。隨著研制投入繼續添加，公司配備制作工藝水平不斷提高。2019年，經省、市有關部門調查，將太原地鐵1號線、2號線份額最大的出產任務交給遠東水泥構件公司。現在，地鐵2號線超大型裝配式矩形方涵已經出產完成并投用。本年5月，遠東構件的地鐵1號線地道盾構管片出產線建成，6月落地施行布局，10月12日投產。該條出產線的精準流程和超高功率在全國堅持領先水平。特別是為配合地鐵管片出產，遠東構件還引進了全市第一條鋼筋加工自動化出產線，可多元化向工地配送成型鋼筋，相較傳統形式降低了20%~30%工程本錢，在縮短工期的同時可大幅提高出產效能。
本年以來，晉源區先進制作工業園區環繞配備制作、新材料等主導工業，以太原地鐵太原造為方針，選用“政府主導，科技引領，企業跟進，市場運營”的發展形式，致力打造科技研制、規劃制作、工程施工、經營出售為一體的全工業鏈裝配式構件制作基地。現在，園區基礎配套設備日趨完善，遠東構件的“新型復合建筑材料”項目已投入2億元，1.3萬平方米的科技研制樓和歸納辦公樓、7萬多平方米高規范出產車間主體工程和部分附屬工程已完工。其中，遠東構件和太原理工大學土木工程學院就高標混凝土泵送問題、混凝土方涵的企業規范制定和產品工法提煉研制合作，將分步施行制作園區研究生實習基地、校企科研技能中心、博士工作站、科技成果轉化基地等省校聯合基地渠道。
現在，以遠東構件為龍頭的先進制作工業園區已簽約入駐企業83家，帶動工作700余人，形成了一條要素集聚、功能完善、附加值高、競爭力強的工業鏈、供應鏈、立異鏈。預計本年園區歸納產量將到達8億元，完成規劃、結構、質量、效益倍增。來源：太原日報記者徐方偉通訊員楊潤德韓雪冰王惠林文/攝
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