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下載手機APP 強國建造交通先行，日前四川省發布十四五交通運輸發展規劃，11月26日，四川省交通運輸廳總規劃師寇小兵做客四川省政府在線訪談網站，深入解讀《四川省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，并就廣闊網友關懷的問題進行回答。
高鐵廣覆蓋、高速向山區延伸，構建綜合交通
“快速網”截至2020年末，四川還有12個市(州)沒有通高速鐵路，《規劃》新增了自貢、瀘州、南充、巴中4個市，分別進程是怎樣樣的呢?
寇小兵介紹，“十四五”期間，四川將圍繞擴大高速鐵路覆蓋，加速施行成渝中線、成自宜、渝昆、成達萬、漢巴南等一批群眾期盼的高速鐵路，共計約1300公里。其間，綿瀘高鐵內自瀘段已于2021年6月通車，新增覆蓋自貢、瀘州2市;漢巴南鐵路南充至巴中段正在加速建造中，規劃時速為250公里/小時，四川境內里程約148公里，估計于“十四五”期間建成運營，建成后將完成南充、巴中通高速鐵路。
還有網友問，甘孜、阿壩何時能通高鐵?現在有沒有相關規劃?
“按照鐵路行業標準，一般認為既有道路改造的規劃時速達200公里及以上或許新建道路規劃時速達250公里及以上的鐵路才屬于高速鐵路。”寇小兵說，根據國家《中長期鐵路網規劃(2016-2030)》，現在沒有在甘孜、阿壩規劃布局高速鐵路。但“十四五”期間，甘孜、阿壩兩州皆有重大鐵路建造項目。
其間，成蘭(成都至蘭州、規劃速度200公里/小時)鐵路將全面建成，西成(西寧至成都、規劃速度200公里/小時)鐵路等加速建造，成格(成都至格爾木)鐵路也將盡快進行計劃論證。另外，全省高速公路建造將向甘孜、阿壩深度延伸，久馬、九綿、瀘石等高速公路將于“十四五”期間建成通車，康定至新都橋等高速公路大通道項目加速建造，新都橋至巴塘等西向高速公路大通道正加速前期工作。一起，還將發動一批一般國省道項目提檔升級。
從遠期看，到2035年，全省“快速網”覆蓋率到達98.9%，除極個別縣外，將以高速鐵路、高速公路、民用航空“組合拳”的方式，全面享受快速交通服務。
充電樁廣覆蓋、國省道提質，公路將更加綠色和安全
有網友說，現在倡導購買運用新能源汽車，從經濟本錢和環保的視點看，這是功德，但是充電設備太少了。未來將怎樣提升充電設備的覆蓋率?
寇小兵表明，2021年3月，四川省交通運輸廳印發施行了《四川省2021—2025年綠色出行“續航工程”施行計劃》，系統謀劃了全省高速公路服務區等場站充電配套基礎設備建造目標和要點使命，明確到2025年，完成充電配套設備覆蓋80%以上的高速公路服務區和50%以上的公路客運樞紐站，并逐步推進在成渝高速、渝蓉高速等成渝主軸通道演示建造氫走廊，協同完善沿線服務區充換(電)和加氫設備。
還有不少網友關懷“國省道怎么修護改造、進步出行才能”。據介紹，為提升全省公路網運行效率，“十四五”期間，全省計劃新改建國省干線公路9000公里，力求全省一般國道二級(三州三級)及以上公路比重到達95%，全省一般省道三級及以上公路比重到達65%;各級財政計劃投入超過200億資金專項用于全省國省干線公路養護，計劃施行一般國省道大中修工程1萬公里，一般國道優秀路率保持在85%以上，一般省道優秀路率到達80%。
一起，以基礎設備本質安全為要點，施行424條一般國省公路改造，根本撤銷全省一切一般國省公路。對新發現的四型、五型橋梁進行處理，進步公路安全防護才能。見道網
標簽：
交通 基建 規劃
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高鐵廣覆蓋、高速向山區延伸，構建綜合交通
“快速網”截至2020年末，四川還有12個市(州)沒有通高速鐵路，《規劃》新增了自貢、瀘州、南充、巴中4個市，分別進程是怎樣樣的呢?
寇小兵介紹，“十四五”期間，四川將圍繞擴大高速鐵路覆蓋，加速施行成渝中線、成自宜、渝昆、成達萬、漢巴南等一批群眾期盼的高速鐵路，共計約1300公里。其間，綿瀘高鐵內自瀘段已于2021年6月通車，新增覆蓋自貢、瀘州2市;漢巴南鐵路南充至巴中段正在加速建造中，規劃時速為250公里/小時，四川境內里程約148公里，估計于“十四五”期間建成運營，建成后將完成南充、巴中通高速鐵路。
還有網友問，甘孜、阿壩何時能通高鐵?現在有沒有相關規劃?
“按照鐵路行業標準，一般認為既有道路改造的規劃時速達200公里及以上或許新建道路規劃時速達250公里及以上的鐵路才屬于高速鐵路。”寇小兵說，根據國家《中長期鐵路網規劃(2016-2030)》，現在沒有在甘孜、阿壩規劃布局高速鐵路。但“十四五”期間，甘孜、阿壩兩州皆有重大鐵路建造項目。
其間，成蘭(成都至蘭州、規劃速度200公里/小時)鐵路將全面建成，西成(西寧至成都、規劃速度200公里/小時)鐵路等加速建造，成格(成都至格爾木)鐵路也將盡快進行計劃論證。另外，全省高速公路建造將向甘孜、阿壩深度延伸，久馬、九綿、瀘石等高速公路將于“十四五”期間建成通車，康定至新都橋等高速公路大通道項目加速建造，新都橋至巴塘等西向高速公路大通道正加速前期工作。一起，還將發動一批一般國省道項目提檔升級。
從遠期看，到2035年，全省“快速網”覆蓋率到達98.9%，除極個別縣外，將以高速鐵路、高速公路、民用航空“組合拳”的方式，全面享受快速交通服務。
充電樁廣覆蓋、國省道提質，公路將更加綠色和安全
有網友說，現在倡導購買運用新能源汽車，從經濟本錢和環保的視點看，這是功德，但是充電設備太少了。未來將怎樣提升充電設備的覆蓋率?
寇小兵表明，2021年3月，四川省交通運輸廳印發施行了《四川省2021—2025年綠色出行“續航工程”施行計劃》，系統謀劃了全省高速公路服務區等場站充電配套基礎設備建造目標和要點使命，明確到2025年，完成充電配套設備覆蓋80%以上的高速公路服務區和50%以上的公路客運樞紐站，并逐步推進在成渝高速、渝蓉高速等成渝主軸通道演示建造氫走廊，協同完善沿線服務區充換(電)和加氫設備。
還有不少網友關懷“國省道怎么修護改造、進步出行才能”。據介紹，為提升全省公路網運行效率，“十四五”期間，全省計劃新改建國省干線公路9000公里，力求全省一般國道二級(三州三級)及以上公路比重到達95%，全省一般省道三級及以上公路比重到達65%;各級財政計劃投入超過200億資金專項用于全省國省干線公路養護，計劃施行一般國省道大中修工程1萬公里，一般國道優秀路率保持在85%以上，一般省道優秀路率到達80%。
一起，以基礎設備本質安全為要點，施行424條一般國省公路改造，根本撤銷全省一切一般國省公路。對新發現的四型、五型橋梁進行處理，進步公路安全防護才能。見道網
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