歐盟電力行業中長期出資潛力較大,一些地區仍存在電力供應缺少問題。歐盟日前正式批準了“歐亞互聯”執行機構提交的塞浦路斯、以色列和希臘電力互聯請求。該項目將取得歐盟金融機構“連接歐洲機制”(ConnectingEuropeFacility)的撥款。此前,執行機構就“塞浦路斯-希臘克里特島段”向歐盟請求的建造款項為6.87億歐元,目前已被批準的款項為6.57億歐元,使該段項目具備了開工條件。估計該段的總費用為15.75億歐元。
塞商工動力部稱,這是塞歷史上取得撥款金額最大的項目,同時也是“連接歐洲機制”電力互聯項目預算中比例最大的項目。執行機構將與歐聯盟委員會啟動商洽,估計雙方將在2022年夏簽署有關協議。
塞商工動力部以為,該項目在地緣政治、動力安全、推進塞電力市場競爭等方面十分重要,是塞結束動力孤島現狀、發展綠色經濟的柱石,同時也符合塞的環保政策,有助于吸引有關出資和可再生動力項目。據有關研究估計,依托電力聯網和儲存系統,塞動力結構中電力的占比到2030年將超過50%。見道網
標簽:
?
以色列希臘電力互聯項目
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者所有,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,咱們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益,請告訴咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果,本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀點,與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:[email protected])
塞商工動力部稱,這是塞歷史上取得撥款金額最大的項目,同時也是“連接歐洲機制”電力互聯項目預算中比例最大的項目。執行機構將與歐聯盟委員會啟動商洽,估計雙方將在2022年夏簽署有關協議。
塞商工動力部以為,該項目在地緣政治、動力安全、推進塞電力市場競爭等方面十分重要,是塞結束動力孤島現狀、發展綠色經濟的柱石,同時也符合塞的環保政策,有助于吸引有關出資和可再生動力項目。據有關研究估計,依托電力聯網和儲存系統,塞動力結構中電力的占比到2030年將超過50%。見道網
標簽:
?
以色列希臘電力互聯項目
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者所有,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,咱們會盡可能注明出處,但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益,請告訴咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果,本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀點,與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:[email protected])