全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 4月13日，歷時1年8個月，貴陽軌道交通3號線黔靈山公園站至北京路站區間左線順暢貫穿。
黔靈山公園站至北京路站區間由貴州中鐵五局承建，地道為單洞單線礦山法地道，選用臺階法與全斷面法施工，右線區間長1090.299米，左線區間長1103.327米(含13.350米長鏈)。
?
據負責人介紹，該區間線距離為12.0～18.5米，首要穿越地層為中風化白云巖。周邊環境極為雜亂，施工過程中不僅長距離穿越斷層破碎帶，一起共處置巨細巖溶1138處，地質條件雜亂，施工危險高、難度大。
黔北區間右線貫穿后，為力保左線的貫穿節點，施工單位提早布局提早謀劃，在區間右線開設橫通道，經過挑頂的施工辦法進入區間左線，為左線施工新增作業面。“我們在有限條件下合理安排施工，高效利用了區間的3個作業面，提早原定貫穿節點10天時刻完成。”
此次黔北區間左線順暢貫穿是繼黔靈山公園站雙側導坑貫穿、北京路站中部拱蓋成型、黔北區間右線貫穿以來又一階段性成功，為實現3號線洞通目標奠定了堅實的根底。
(來源：天眼新聞)
標簽：
軌道交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
