金州大橋起點坐落興義側峽谷大道與萬峰大道交叉口，結尾坐落義龍新區頂效側橋臺后117米處，與義龍新區東峰林大道對接，路線全長2912米，是連接興義市和義龍新區的重要城市通道，建成后將愈加完善當地交通系統，大大縮短兩地行車時間，緩解市民出行壓力，方便群眾出行。

在進入金州大橋建造工程項目的鋼筋加工場前，記者在門衛處看到了疫情防控臺賬，具體地記錄著人員基本信息、進出場記錄、三碼查驗狀況等。

“咱們單位從進場以來，在堅持防疫和安全施工的前提下，工人們輪班，施工現場24小時不斷歇。”黔西南州金州大橋建造工程項目經理部黨支部副書記杜江告知記者，呼應黔西南州“一防兩不斷”(防備危險、企業不斷產和項目建造不斷工)的召喚，咱們施行全封閉施工，對工人實行“一人一檔”管理，開展健康檢測，嚴守疫情防控和安全出產底線，擼起袖子加油干，推動項目駛入快車道。目前引橋橋面鋪裝已完結480米，重力錨已完結40%，主墩已完結90%，預制梁場已完結梁板預制45%，總體形象進展完結40%。

走到引橋梁板架起施工點，一個“積分超市”惹人注目。無人售貨機里裝著各類零食和日用品，工人們可以通過手機登陸軟件學習安全出產常識取得積分，用積分兌換自己需要的物品。“‘積分超市’的設立，不僅為員工提供了便當，也提高了員工學習的積極性和效率，增強了咱們的安全意識。”杜江說。

“積分超市”的對面，是“班前質量安全講臺”。每天上班前，管理人員都要在這里闡明當日工作要點，提示安全出產注意事項。之后，工人們通過人臉識別門禁系統，正式進場工作。

工具敲響鋼筋的聲音，工程車轟鳴的聲音，工友們溝通的話語聲，一曲協奏曲在馬嶺河峽谷沿線奏響。金州大橋是雙向六車道并帶有一條非機動車道的大橋，左面的工人正在操作機器架起T梁，右邊的工人正在拆模板，他們都是通過嚴格崗前訓練和安全訓練的熟練工人，咱們穿戴好安全防護設備，依照規范流程施工。

“咱們將持續抓好安全出產工作，持續竭盡全力推動建造，爭奪提前完成通車，為興義義龍一體化開展貢獻力量。”杜江說。(來源：貴州日報記者宋潔劉朝富)

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項目建造

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