累計掘進超過1000米

孟買濱海公路盾構地道首要穿越由玄武巖、角礫巖以及頁巖組成的復合地層，最大單軸抗壓強度高達200兆帕，且地道施工具有開挖斷面大、始發埋深淺、接近海岸線、轉彎半徑小、巖石強度高等地質特點和技能難點。

針對當地復雜的地質特點，鐵建重工為其量身定制了具有八輻條八面板式的復合式刀盤，為長距離、復雜地層的掘進供給了強有力的保證。針對堅硬的玄武巖，盾構機還特別裝備了20英寸的大尺寸滾刀，設置了刀座維護塊以及合金耐磨板等，有用提高了刀盤的破巖能力和使用壽命。

此前，在2022年1月10日，該盾構機順暢穿越硬巖復合地層，屢次閱歷開裂破碎帶、零沉降下穿100多年的老房子，并完成380米的小曲率施工后，順暢到達了接收豎井，助力孟買濱海公路地道第一區間順暢貫穿，同時發明了最高日進尺20米，最高月進尺306米的掘進紀錄。

地道貫穿現場

第一區間貫穿后，經過勘驗保養，該盾構機再次組裝下井，順暢始發，連續4個月在硬巖復合地層快速掘進，累計掘進超過1000米，并發明了硬巖地層單月進尺456米的新紀錄，對孟買濱海公路建設具有里程碑意義。

項目施工現場

據了解，自項目實施以來，鐵建重工服務團隊面對嚴峻的新冠疫情，沒有畏縮，為客戶供給了組裝、調試、試掘進等一站式技能服務，并持續為設備的順暢掘進供給24小時保駕護航，贏得了客戶和業主的信任及高度評價。來歷：鐵建重工大眾號

標簽：

鐵建重工盾構機

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