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下載手機APP武漢地鐵集團昨日宣告，7月31日，武漢軌道交通前川線一期全線接觸軌受電實驗一次成功，標志著該線供電系統設備悉數成功受電，為全線“帶電”施工供應了強有力的電源保證。這也意味著軌道交通前川線一期距離通車方針又進了一大步。
前川線一期從7號線園博園北站延伸，全線21.12千米，沿途通過馬池站、湯云海站、巨龍大路站、騰龍大路站、天陽路站、臨空北路站、橫店站等7座車站。本年6月20日，工程全線完成軌通方針。據介紹，供電系統被譽為地鐵“心臟”，為地鐵安全安穩運轉供應動力支撐和動力供應。
武漢地鐵集團建造事業總部供電項目負責人孫梓博表示，“電通”是地鐵建造的重要里程碑節點，隨著前川線一期工程全線被“點亮”。
8月1日，極目新聞記者在橫店站注意到，目前該站附屬配套設施正加快建造中。其他6個車站也正沖刺建造。
前川線是武漢重要的客運走廊之一，建成后將對前川、橫店、盤龍城片區居民的出行帶來極大便利，將黃陂、盤龍城、東西湖片區連成一個全體，提升銀河機場紐帶集散才能，助力武漢北部建造開展，對促進城市經濟可持續開展具有重要意義。
來歷：武漢地鐵
標簽：
地鐵交通
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前川線一期從7號線園博園北站延伸，全線21.12千米，沿途通過馬池站、湯云海站、巨龍大路站、騰龍大路站、天陽路站、臨空北路站、橫店站等7座車站。本年6月20日，工程全線完成軌通方針。據介紹，供電系統被譽為地鐵“心臟”，為地鐵安全安穩運轉供應動力支撐和動力供應。
武漢地鐵集團建造事業總部供電項目負責人孫梓博表示，“電通”是地鐵建造的重要里程碑節點，隨著前川線一期工程全線被“點亮”。
8月1日，極目新聞記者在橫店站注意到，目前該站附屬配套設施正加快建造中。其他6個車站也正沖刺建造。
前川線是武漢重要的客運走廊之一，建成后將對前川、橫店、盤龍城片區居民的出行帶來極大便利，將黃陂、盤龍城、東西湖片區連成一個全體，提升銀河機場紐帶集散才能，助力武漢北部建造開展，對促進城市經濟可持續開展具有重要意義。
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