全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 8月6日，中鐵九局工程技術人員慶祝首孔箱梁架起成功。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在箱梁架起現場施工作業。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日拍照的沈白高鐵首孔箱梁架起現場(無人機相片)。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在現場交流箱梁架起狀況。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在箱梁架起現場施工作業。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在箱梁架起現場施工作業。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日拍照的沈白高鐵首孔箱梁架起現場(無人機相片)。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
標簽：
沈白高鐵全線箱梁架起
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在箱梁架起現場施工作業。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日拍照的沈白高鐵首孔箱梁架起現場(無人機相片)。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在現場交流箱梁架起狀況。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在箱梁架起現場施工作業。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日，中鐵九局工程技術人員在箱梁架起現場施工作業。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
8月6日拍照的沈白高鐵首孔箱梁架起現場(無人機相片)。
當日，在坐落遼寧省撫順市的沈白高鐵蘭山特大橋施工現場，由中鐵九局承建的沈白高鐵三標成功架起全線首孔箱梁，標志著沈白高鐵全線箱梁架起工程正式發動。沈白高鐵2021年7月開工建造，線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設計時速350公里。
新華社記者楊青攝
標簽：
沈白高鐵全線箱梁架起
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
