全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 5日午夜，大連灣海底地道最后一節沉管E18管節順利完成裝置。至此，作為我國北方首條跨海沉管地道的大連灣海底地道，其一切沉管裝置使命悉數完成。
據介紹，該地道海底沉管段全長3035米，由18節沉管組成。本次裝置的E18管節施工水域狹隘、系泊工藝雜亂，是全線裝置難度最高的管節。項目團隊屢次優化錨系布設計劃和系泊流程，為管節順利裝置掃清了障礙。
8月5日，大連灣海底地道E18管節浮運裝置現場。(受訪者供圖)
5日6時，E18管節浮運作業正式啟動，23時26分，經過約17.5個小時的緊張施工，E18管節裝置對接作業順利完成。測控系統顯現，該管節裝置精度符合設計及驗評標準，標志著大連灣海底地道一切管節完成裝置。
“大連灣海底地道開啟了我國在冰冷地區建設大型跨海沉管地道的先河。”大連灣海底地道有限公司副總工程師孫竹說，項目團隊相繼攻克隧址地質條件差、施工水域狹隘等難題，成功開發應用了碎石基床全漂浮整平工藝、頂進節段法終究接頭裝置工藝等多項技術成果，保證一切沉管完成高精度對接。
該地道建成后，將為大連市新增一條直通南北的快速通道，對緩解大連中心城區交通擁堵、拓寬城市開展空間、推進大連灣兩岸一體化建設具有重要意義。(來歷：新華網記者張博群、郭翔)
標簽：
跨海沉管地道
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
據介紹，該地道海底沉管段全長3035米，由18節沉管組成。本次裝置的E18管節施工水域狹隘、系泊工藝雜亂，是全線裝置難度最高的管節。項目團隊屢次優化錨系布設計劃和系泊流程，為管節順利裝置掃清了障礙。
8月5日，大連灣海底地道E18管節浮運裝置現場。(受訪者供圖)
5日6時，E18管節浮運作業正式啟動，23時26分，經過約17.5個小時的緊張施工，E18管節裝置對接作業順利完成。測控系統顯現，該管節裝置精度符合設計及驗評標準，標志著大連灣海底地道一切管節完成裝置。
“大連灣海底地道開啟了我國在冰冷地區建設大型跨海沉管地道的先河。”大連灣海底地道有限公司副總工程師孫竹說，項目團隊相繼攻克隧址地質條件差、施工水域狹隘等難題，成功開發應用了碎石基床全漂浮整平工藝、頂進節段法終究接頭裝置工藝等多項技術成果，保證一切沉管完成高精度對接。
該地道建成后，將為大連市新增一條直通南北的快速通道，對緩解大連中心城區交通擁堵、拓寬城市開展空間、推進大連灣兩岸一體化建設具有重要意義。(來歷：新華網記者張博群、郭翔)
標簽：
跨海沉管地道
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
