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下載手機APP 8月2日，隨著最后一根站臺結構安全落地，浙江溫州鐵路永嘉站撤除作業正式完結，標志著杭溫鐵路溫州北站建造將全面鋪開。
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杭溫鐵路溫州北站效果圖。永嘉縣委宣傳部供圖
據悉，鐵路永嘉站撤除作業選用人工加機械的辦法撤除，自上而下分三個區域同步進行，前后通過96次封閉施工、歷時9個月完結撤除。此次撤除進程共分四階段，第一階段為車站撤除范圍內相關接觸網等四電過渡工程施工;第二階段為撤除既有站臺雨棚;第三階段為撤除站房主樓(售票廳和出站廳);第四階段為撤除既有站臺，既有永嘉站總撤除面積達13240平方米。
據項目負責人介紹，鐵路永嘉站整個撤除進程中安全危險極高，其撤除作業大多須在每天夜間列車停運后的“天窗”時間內進行三級封閉施工，點多時短、工期緊張、任務深重且撤除作業難度大;一起接近營業線施工，線長面廣、管控點多，高溫旱季天氣影響大。項目部主動謀劃、積極作為，克服了諸多困難，按期圓滿完結既有永嘉站撤除作業。
據了解，新建溫州北站將在鐵路永嘉站原有2臺4線的基礎上新增至5臺13線，站房建筑設計規劃到達56290平方米。后續，溫州北站還將引進地鐵線，愈加便利當地居民出行。
杭溫鐵路溫州北站效果圖。永嘉縣委宣傳部供圖
杭溫鐵路作為溫州乃至浙江“十四五”期間首屈一指的重大基礎性工程，其建成運營后，將會嚴密串聯起杭州、金義、溫州三大都市圈，永嘉黃田一帶將以溫州北站為中心建造溫州北部歸納交通樞紐，成為溫州融杭接滬的“橋頭堡”。(來源：新華網吳詩瑤劉曦趙凱帆)
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杭溫鐵路溫州北站建造
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杭溫鐵路溫州北站效果圖。永嘉縣委宣傳部供圖
據悉，鐵路永嘉站撤除作業選用人工加機械的辦法撤除，自上而下分三個區域同步進行，前后通過96次封閉施工、歷時9個月完結撤除。此次撤除進程共分四階段，第一階段為車站撤除范圍內相關接觸網等四電過渡工程施工;第二階段為撤除既有站臺雨棚;第三階段為撤除站房主樓(售票廳和出站廳);第四階段為撤除既有站臺，既有永嘉站總撤除面積達13240平方米。
據項目負責人介紹，鐵路永嘉站整個撤除進程中安全危險極高，其撤除作業大多須在每天夜間列車停運后的“天窗”時間內進行三級封閉施工，點多時短、工期緊張、任務深重且撤除作業難度大;一起接近營業線施工，線長面廣、管控點多，高溫旱季天氣影響大。項目部主動謀劃、積極作為，克服了諸多困難，按期圓滿完結既有永嘉站撤除作業。
據了解，新建溫州北站將在鐵路永嘉站原有2臺4線的基礎上新增至5臺13線，站房建筑設計規劃到達56290平方米。后續，溫州北站還將引進地鐵線，愈加便利當地居民出行。
杭溫鐵路溫州北站效果圖。永嘉縣委宣傳部供圖
杭溫鐵路作為溫州乃至浙江“十四五”期間首屈一指的重大基礎性工程，其建成運營后，將會嚴密串聯起杭州、金義、溫州三大都市圈，永嘉黃田一帶將以溫州北站為中心建造溫州北部歸納交通樞紐，成為溫州融杭接滬的“橋頭堡”。(來源：新華網吳詩瑤劉曦趙凱帆)
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