7月30日,丹東海事局和大連航標處攜手完結丹東大東港5萬噸至20萬噸航道夏季浮標的調整和設置作業。至此,丹東濱海19座高標準航標布標作業全部完結。
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此次新布設的航標在目視效能、燈器亮度、雷達反射面積、航標智能化管理水平等方面均得到質的提高,到達我國濱海北方片區的統一標準。借助先進的科技信息化航標管理技術,入夜后,丹東濱海航標燈完成同步、同頻閃耀,為海船船長和港口引航員指明航路,使夜間飛行的船只更加安全。
丹東大東港是中國濱海北端第一個海港,是國家“一帶一路”建設的北方起點,是我省和東北東部地區重要的交通樞紐。此次布設航標的導助航設備是航道建設的首要組成部分,能夠標明出港口口門、進港航道、淺礁和危險物的位置,使駕駛人員清晰掌握船只的方位。同時,設備可提供船只飛行密度、引航間隔、船只尺度、水文氣象條件等信息,更好地保證船只通航次序和通航安全。(來源:遼寧日報記者蔡曉華)
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航標更新
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丹東大東港是中國濱海北端第一個海港,是國家“一帶一路”建設的北方起點,是我省和東北東部地區重要的交通樞紐。此次布設航標的導助航設備是航道建設的首要組成部分,能夠標明出港口口門、進港航道、淺礁和危險物的位置,使駕駛人員清晰掌握船只的方位。同時,設備可提供船只飛行密度、引航間隔、船只尺度、水文氣象條件等信息,更好地保證船只通航次序和通航安全。(來源:遼寧日報記者蔡曉華)
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