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下載手機APP 上海的路途照明燈具正在進行節(jié)能改造。記者從市住建委得悉，上海將于2023年根本實現(xiàn)全市路途照明LED燈具全掩蓋。改造完成后，全市每年可節(jié)省用電量約3.5億度，按照3000度電等效1噸標準煤計算，相當于每年節(jié)省11.7萬噸標準煤，下降35萬噸二氧化碳排放。
據(jù)統(tǒng)計，上海路途照明設(shè)備總數(shù)約82.54萬盞，年用電量約7.8億度。其中約70.14萬盞光源是高壓鈉燈，占總數(shù)的85%。“高壓鈉燈比較于新式的LED光源存在耗能高、運用壽命短、顯色指數(shù)低、光效昏暗等缺陷。”市綜管中心照明科尹偉告訴記者，存量的高壓鈉燈大多數(shù)超過了運用年限，近幾年上海新建路途照明設(shè)備均采用LED燈具。
根據(jù)《上海市推動路途照明設(shè)備節(jié)能改造三年行動計劃(2021-2023年)》，上海三年計劃更換LED燈具約70.14萬盞，其中結(jié)合架空線入地和桿箱整治更換1.8萬盞，根本實現(xiàn)全市路途照明LED燈具全掩蓋。未來，上海路途照明設(shè)備的能耗狀況，還將接入本市路途照明設(shè)備辦理信息渠道，在樹立相關(guān)查核機制的同時，便利運維人員及時找到耗能原因。
本年6月，市綜管中心分別對逸仙路高架近軍工路段75套燈具、同濟路高架近海江路段63套燈具進行LED燈具改造試點，對改造效果進行照度檢測，對單燈智能操控進行調(diào)試等，為全市大規(guī)模改造的推動開展項目試點。尹偉說，2022年，上海將完成約25萬盞LED燈具的更換，完成全市高架快速路、越江橋隧、下穿地道、市管公路照明設(shè)備改造，區(qū)管照明設(shè)備改造完成量不低于轄區(qū)內(nèi)設(shè)備量的25%。
記者得悉，三年改造完成后，上海的路途照明燈不僅節(jié)能減排效果明顯，還能下降維護維修成本，進步路途照明質(zhì)量。“新式LED燈具的運用壽命是高壓鈉燈的4-6倍，能夠有用下降路途照明故障率，削減路途照明報修率和投訴率。同時，新式LED燈具的顯色指數(shù)是高壓鈉燈的3-4倍，能夠有用進步視覺清晰度，提升路途通行安全，削減交通事故的發(fā)生。”尹偉說。(來歷：新民晚報記者裘穎瓊)
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路途照明LED燈
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據(jù)統(tǒng)計，上海路途照明設(shè)備總數(shù)約82.54萬盞，年用電量約7.8億度。其中約70.14萬盞光源是高壓鈉燈，占總數(shù)的85%。“高壓鈉燈比較于新式的LED光源存在耗能高、運用壽命短、顯色指數(shù)低、光效昏暗等缺陷。”市綜管中心照明科尹偉告訴記者，存量的高壓鈉燈大多數(shù)超過了運用年限，近幾年上海新建路途照明設(shè)備均采用LED燈具。
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本年6月，市綜管中心分別對逸仙路高架近軍工路段75套燈具、同濟路高架近海江路段63套燈具進行LED燈具改造試點，對改造效果進行照度檢測，對單燈智能操控進行調(diào)試等，為全市大規(guī)模改造的推動開展項目試點。尹偉說，2022年，上海將完成約25萬盞LED燈具的更換，完成全市高架快速路、越江橋隧、下穿地道、市管公路照明設(shè)備改造，區(qū)管照明設(shè)備改造完成量不低于轄區(qū)內(nèi)設(shè)備量的25%。
記者得悉，三年改造完成后，上海的路途照明燈不僅節(jié)能減排效果明顯，還能下降維護維修成本，進步路途照明質(zhì)量。“新式LED燈具的運用壽命是高壓鈉燈的4-6倍，能夠有用下降路途照明故障率，削減路途照明報修率和投訴率。同時，新式LED燈具的顯色指數(shù)是高壓鈉燈的3-4倍，能夠有用進步視覺清晰度，提升路途通行安全，削減交通事故的發(fā)生。”尹偉說。(來歷：新民晚報記者裘穎瓊)
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