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下載手機APP 近來，浙江省交通集團浙高運公司首個新建全場景全覆蓋數智標準化收費站在浙江省交通集團杭金衢高速衢州西收費站完成機電調試，正式具備通車條件。
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全國高速公路取消高速公路省界收費站后，全國高速公路“一張網”進入到了一體化運轉的新階段，收費運營辦理事務與收費體系技能使用均面臨新的挑戰，收費站的數智化轉型成為實現高速公路體系高效、通行快捷的底子。
衢州西收費站作為城區首要出入口之一，日均出入口流量可達9000輛，其間ETC流量占67%，3入3出的收費車道已無法滿意車輛通行要求。2022年1月衢州西收費站移址新建改擴建項目正式發動，浙高運公司以此為契機，統籌謀劃站所數智化轉型，通過多線并軌集約化施工加速站所建造。衢州西數智標準化收費站依照“收費流程規范化辦理、現場管控集中化處理、站所辦理集約化布置”的理念，運用收費“智能體”，融合云、大數據、AI等新式技能，進行站所才智辦理。它突破傳統收費站人員定點約束，實現收費站現場自助發卡、自助繳費和特情自動化處理，具備ETC車輛“秒”過車道、“一鍵客服”遠程處理，無人值守、非現金交易、快速通行等多種優勢，進一步進步收費站車輛通行路徑準確性及通行功率和全體運營能力。
近期浙高運公司將立足數智化使用，就體系穩定性、數據精準性和設備靈敏性進行全面評估，并結合后臺值守體系，拓寬遠端支撐內容，充分發揮數智化使用的優勢，實現“全景覆蓋、統籌布置、精密管控”的數智化高速轉型。
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全國高速公路取消高速公路省界收費站后，全國高速公路“一張網”進入到了一體化運轉的新階段，收費運營辦理事務與收費體系技能使用均面臨新的挑戰，收費站的數智化轉型成為實現高速公路體系高效、通行快捷的底子。
衢州西收費站作為城區首要出入口之一，日均出入口流量可達9000輛，其間ETC流量占67%，3入3出的收費車道已無法滿意車輛通行要求。2022年1月衢州西收費站移址新建改擴建項目正式發動，浙高運公司以此為契機，統籌謀劃站所數智化轉型，通過多線并軌集約化施工加速站所建造。衢州西數智標準化收費站依照“收費流程規范化辦理、現場管控集中化處理、站所辦理集約化布置”的理念，運用收費“智能體”，融合云、大數據、AI等新式技能，進行站所才智辦理。它突破傳統收費站人員定點約束，實現收費站現場自助發卡、自助繳費和特情自動化處理，具備ETC車輛“秒”過車道、“一鍵客服”遠程處理，無人值守、非現金交易、快速通行等多種優勢，進一步進步收費站車輛通行路徑準確性及通行功率和全體運營能力。
近期浙高運公司將立足數智化使用，就體系穩定性、數據精準性和設備靈敏性進行全面評估，并結合后臺值守體系，拓寬遠端支撐內容，充分發揮數智化使用的優勢，實現“全景覆蓋、統籌布置、精密管控”的數智化高速轉型。
