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江蘇與滬浙皖省際高速公路接口達(dá)22個(gè) “軟硬”兼施加速長(zhǎng)三角交通暢聯(lián)

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 長(zhǎng)三角區(qū)域高速鐵路路程超6500公里,覆蓋江蘇、浙江、安徽、上海三省一市95%的設(shè)區(qū)市;高速公路網(wǎng)規(guī)劃到達(dá)1.6萬(wàn)公里,完成陸域縣縣通;高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃超4100公里,通江達(dá)海的干線航道網(wǎng)逐步完善;運(yùn)送機(jī)場(chǎng)達(dá)24個(gè),以上海為核心,南京、杭州、合肥等機(jī)場(chǎng)為要點(diǎn)的長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群初具規(guī)劃;累計(jì)注冊(cè)省際毗連公交線路77條……長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化展開(kāi)深化推動(dòng)。

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近日,2022年度長(zhǎng)三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)在上海舉行,會(huì)議期間并行召開(kāi)了長(zhǎng)三角地區(qū)協(xié)作與展開(kāi)聯(lián)席會(huì)議。會(huì)上,江蘇省交通運(yùn)送廳廳長(zhǎng)、黨組書記兼省鐵路辦主任吳永宏,代表長(zhǎng)三角地區(qū)交通專題協(xié)作組作匯報(bào)。今年以來(lái),長(zhǎng)三角地區(qū)交通專題協(xié)作組結(jié)實(shí)樹(shù)立“一盤棋”思維,按照三省一市黨委、政府總體布置,全力做好交通疫情防控和物流保通保暢工作,加速推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,深化推動(dòng)一體高效運(yùn)送服務(wù)。

在長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化展開(kāi)工作推動(dòng)過(guò)程中,江蘇交通通過(guò)召開(kāi)聯(lián)席工作會(huì)、簽署協(xié)作協(xié)議、擬定年度方案、展開(kāi)聯(lián)合研討等方法,深化加強(qiáng)與兄弟省市的交通交流協(xié)作,聚集大眾取得感精準(zhǔn)發(fā)力,“軟硬”兼施助力長(zhǎng)三角交通互聯(lián)互通跑出加速度。

基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”全面提高

7月中旬,長(zhǎng)三角綠色生態(tài)示范區(qū)首條快速通勤鐵路——滬蘇嘉城際鐵路開(kāi)工建造。這是推動(dòng)長(zhǎng)三角交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性工程,包含上海市境內(nèi)的上海示范區(qū)線、江蘇省境內(nèi)的水鄉(xiāng)旅游線、浙江省境內(nèi)的嘉善至西塘線和嘉興至楓南線,全長(zhǎng)170公里,總投資約940億元。項(xiàng)目從線路規(guī)劃批復(fù)到開(kāi)工僅用時(shí)1年,充分展現(xiàn)了長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)作的制度優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí),寧淮等5條省際鐵路加速建造,滬渝蓉沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路前期工作進(jìn)入最終沖刺階段。現(xiàn)在,江蘇高鐵路程超2200公里,占長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵路程的三分之一。

加速提高省際公路聯(lián)通才能依然是重頭戲。溧陽(yáng)至寧德、高淳至宣城高速公路江蘇段、寧馬高速公路江蘇段方案年底前建成通車,蘇州至臺(tái)州省際高速路建造加速推動(dòng),滬武高速公路擴(kuò)建江蘇段力求年底前開(kāi)工建造。現(xiàn)在,江蘇與滬浙皖銜接的省際高速公路接口到達(dá)22個(gè),占長(zhǎng)三角總接口數(shù)的76%。

長(zhǎng)三角水上交通持續(xù)注入新動(dòng)能。現(xiàn)在,南通港三夾沙南航道工程基本建成,蘇州港太倉(cāng)港區(qū)四期工程竣工驗(yàn)收,上海港空箱中心太倉(cāng)港分中心揭牌運(yùn)營(yíng);連云港港將上港集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者,雙方將以資本為樞紐,完成長(zhǎng)三角區(qū)域港口資源的戰(zhàn)略重組,推動(dòng)長(zhǎng)三角港口協(xié)同展開(kāi)。

出行“同城待遇”務(wù)實(shí)落地

每到周末,蘇州市吳江區(qū)的孫雯經(jīng)常會(huì)邀請(qǐng)家住上海市青浦區(qū)的朋友一起喝下午茶。這條讓孫雯和友人輕松完成跨省小聚的公交線路,單程35分鐘,僅需2元。

今年以來(lái),江蘇新注冊(cè)省際毗連公交線路4條,現(xiàn)在已累計(jì)注冊(cè)省際毗連公交線路55條,占長(zhǎng)三角省際毗連公交線路總數(shù)的71%,省際毗連公交線路覆蓋面不斷拓寬。

在有效解決跨省出行“最終一公里”難題的同時(shí),交通出行“同城待遇”也在積極推動(dòng)。截至7月底,江蘇累計(jì)發(fā)行加載交通功能、可在長(zhǎng)三角地區(qū)通用的第三代社保卡超1200萬(wàn)張,大眾省際出行幸福感大幅提高。

今年,長(zhǎng)三角地區(qū)將大力推動(dòng)歸納運(yùn)送服務(wù)一體化。江蘇也將持續(xù)展開(kāi)省際毗連公交,拓寬省際毗連公交線路覆蓋面,強(qiáng)化毗連公交運(yùn)營(yíng)管理,提高毗連公交客運(yùn)出行體會(huì);加速公交體系二維碼互聯(lián)互通改造和使用發(fā)布,推動(dòng)公交體系二維碼標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)工作,持續(xù)豐富交通出行“同城待遇”內(nèi)在。

 
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