17號線北起未來科學城北區站，南至嘉會湖站。由中鐵十八局市政公司擔任施工的13標段全長3.27千米，含一站兩區間。區間雙線總長5.74千米，其間盾構段雙線總長5.19千米。
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本次貫穿的“十潘區間”盾構段全長1225米，下穿多條城市道路，沿線建構筑物密布，管線眾多，地下承壓水豐厚，地質條件雜亂。掘進途中還有140米區間與左線盾構隧道豎向疊落，最小垂直凈距僅為2米，且接收端頭距離既有地鐵14號線僅25米，并與已運營的17號線南段相接，安全危險高，施工難度大。

項目團隊科學編制施工計劃，以實時信息化監測技術為依托，嚴格控制各項掘進參數。針對疊落段問題，未雨綢繆，提早加固區間結構，確保了盾構安全掘進。

17號線作為南北貫穿京城的地下大動脈，全面建成后將成為連接中心城區和未來科學城、亦莊的“快速直達線”，完成客流快速引導和分散，將為北京東部居民交通出行帶來極大便利。