深化動(dòng)力協(xié)作

在中俄經(jīng)貿(mào)務(wù)實(shí)協(xié)作中，動(dòng)力協(xié)作起著壓艙石的效果。

兩國動(dòng)力范疇協(xié)作根底牢固。目前，俄穩(wěn)居我國第一大動(dòng)力進(jìn)口來歷國、堅(jiān)持第二大原油進(jìn)口來歷國位置。俄天然氣工業(yè)股份公司發(fā)布音訊稱，2023年開年，俄氣公司經(jīng)過“西伯利亞力量”輸氣管道對(duì)我國天然氣的日出口量就刷新了歷史紀(jì)錄。1月1日起，公司日出口量到達(dá)并超越了2023年合同規(guī)定水平。

一起，雙方動(dòng)力協(xié)作不斷走深走實(shí)。《陳述》指出，中俄動(dòng)力范疇協(xié)作從單純的原油、天然氣等石油石化資源的貨物交易，開展到油氣探索、煉油化工及世界動(dòng)力交易協(xié)作等范疇。作為中俄動(dòng)力協(xié)作項(xiàng)目“西伯利亞力量”天然氣管道的配套工程，由中資企業(yè)參建的阿穆爾天然氣加工廠于2015年開建，到2022年，該廠建造工作現(xiàn)已完結(jié)87.52%。按照規(guī)劃，俄阿穆爾天然氣加工廠將每年向我國輸送380億立方米天然氣，在2025年將到達(dá)420億立方米天然氣的滿負(fù)荷生產(chǎn)能力。

助力基建開展

當(dāng)時(shí)，中俄兩國交易結(jié)構(gòu)日趨多元化，兩國在根底設(shè)施、深加工、工業(yè)區(qū)建造等范疇進(jìn)行要點(diǎn)協(xié)作并獲得顯著效果。

2021年12月，我國企業(yè)在歐洲首個(gè)地鐵工程項(xiàng)目——由我國鐵建承建的莫斯科地鐵大環(huán)線西南段項(xiàng)目正式通車。該項(xiàng)目為外資企業(yè)在莫斯科承建的首個(gè)地鐵規(guī)劃施工項(xiàng)目，是我國企業(yè)在該范疇初次進(jìn)入歐洲商場(chǎng)，成功帶動(dòng)我國設(shè)備、我國技術(shù)、我國規(guī)劃和我國規(guī)范全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入歐洲商場(chǎng)。該項(xiàng)目成為中資企業(yè)助力俄根底設(shè)施建造的一個(gè)縮影。

除此之外，我國鐵建還承建了莫斯科地鐵西南線項(xiàng)目，助力緩解莫斯科中心城區(qū)交通壓力，為市民出行供給便利;中標(biāo)莫斯科—喀山高速公路第五標(biāo)段項(xiàng)目，此為我國企業(yè)初次簽約俄羅斯國家級(jí)要點(diǎn)高速公路項(xiàng)目。俄羅斯經(jīng)濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)教研室副教授亞歷山大·季莫菲耶夫認(rèn)為，明年俄中出資協(xié)作和根底設(shè)施建造協(xié)作有望繼續(xù)加強(qiáng)，俄羅斯將從我國建造者參加本國大型根底設(shè)施建造項(xiàng)目中獲益。

供給優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

2022年，機(jī)電范疇成為兩國協(xié)作亮點(diǎn)。《陳述》指出，我國產(chǎn)品在俄的歸納競(jìng)爭(zhēng)力、商場(chǎng)占有率、品牌認(rèn)知度都在不斷提高，電腦、家電、轎車等得到俄消費(fèi)者更多青睞。總體來看，我國機(jī)電產(chǎn)品具有強(qiáng)壯的商場(chǎng)和協(xié)作潛力。2019年，俄羅斯哈弗轎車制造有限責(zé)任公司在俄圖拉州正式投產(chǎn)，我國轎車越來越多進(jìn)入俄羅斯家庭。烏克蘭危機(jī)迸發(fā)后，西方對(duì)俄制裁為兩國機(jī)電范疇協(xié)作創(chuàng)造了更大機(jī)會(huì)。

我國轎車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年1月至11月，俄羅斯在我國轎車產(chǎn)品出口金額前10國的排名中位列第3.俄羅斯轎車商場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Autostat相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，2022年年初，我國轎車銷量占俄羅斯轎車月銷量的10%，11月份現(xiàn)已超越30%。該機(jī)構(gòu)稱，俄羅斯最熱銷的20款轎車中有8款為我國轎車。

據(jù)俄媒報(bào)道，俄專家指出，2022年俄羅斯外貿(mào)活動(dòng)的首要效果是加強(qiáng)了與我國的協(xié)作，2023年這一趨勢(shì)仍將持續(xù)。