僅25天完成開工“超速跑”

小編在機電開工現(xiàn)場看到，跟著指令的宣布，現(xiàn)場數(shù)臺高空作業(yè)車同步升起，數(shù)十名工作人員開端嚴重忙碌作業(yè)。

“現(xiàn)在各站點土建主體結構已基本完結，現(xiàn)在全面轉入機電施工階段。”寧波軌道交通建造分公司業(yè)主代表范昊宇介紹，“后續(xù)我們將不斷優(yōu)化現(xiàn)場組織形式，流水作業(yè)、平行作業(yè)同步推進，見縫插針施工，方案高峰期單個車站投入110余人，搶抓進度的同時狠抓安全，高質量完結目標使命。”

據了解，機電工程觸及低壓配電及動力照明體系、給排水及消防體系、通風空調體系、裝飾裝飾工程等13個子專業(yè)，涵蓋專業(yè)類別多、體系雜亂、工藝質量要求高。

面臨工期緊、使命重、施工空間狹小等許多不利因素，機電項目自2月3日完結招標后，通過配強配齊技能人員、執(zhí)行規(guī)范化施工等，快速進場、高效局面，僅用25天完成開工，創(chuàng)下寧波軌道交通機電項目最快開工記錄，完結“彎道超速”。

新技能助力高規(guī)范建造

為保證機電工程順暢推進，寧波軌道交通堅持高起點策劃、高規(guī)范要求、高質量合格，施行“規(guī)范先行、樣板引路”，通過樣板引路的方式，嚴把各工序的施工質量關，保證工程建造內實外美、一次成優(yōu)。

在后續(xù)的施工過程中，寧波軌道交通還會將科技創(chuàng)新理念貫穿一直：依托BIM技能，優(yōu)化設計圖紙，合理布置機房管線;運用預制裝配式施工技能，完成工廠加工、現(xiàn)場組裝;此外，智能照明體系、復合防火型風管等“四新”技能也將得到廣泛應用。