9月10日，公路部分完成對356省道小夾江中橋、古運河大橋、馬橋、揚溧高速跨線橋四座橋梁的輕量化結構監測體系建造，完成橋梁監測數字化模式。

 

　　輕量化結構監測體系采用基于云邊端架構的輕量化監測體系架構，不只滿意監測體系實際應用需求，一起處理了供電、網絡、場端采集傳輸設備布置代價高、冗余度高等問題，對有效減少公共設備投入本錢、保證場端設備的快速呼應具有積極作用。新建的橋梁輕量化監測體系經過長期持續對橋梁的監測，可以實時對橋梁的異常狀況作出報警，不只保證橋梁安全運營，一起擴展了橋梁監測體系檢測規模，豐厚了公路數據來歷渠道，以更完善的數據服務公路數據研判，提高管養部分決議計劃功率，賦能公路信息化建造，推動公路行業數字化轉型實踐。

 

　　據了解，公路部分本年計劃新增15座橋梁輕量化監測體系，現在已完成11座，剩余4座計劃在10月底全部建成。