驅動裝置的組成及說明
帶式輸送機配設了兩種典型的驅動裝置：Y-ZLY/ZSY和Y-DBY/DCY 驅動裝置。設計者可根據帶式輸送機的具體布置要求和周圍環境狀況進行選擇。
Y-ZLY/ZSY驅動裝置由Y系列鼠籠型電動機、ML/MLL-1型梅花形彈性聯軸器或YOXL（YOX，）/YOXIL(YOXrz）型液力耦合器、ZLY/ZSY硬齒面圓柱齒輪減速器等部分組成，還同時配設了YW系列YWZ，型電力液壓鼓式制動器，NFA型/NYD型逆止器，組成為三種類型的Y-ZLY/ZSY驅動裝置。
Y-DBY/DCY驅動裝置的減速器為DBY/DCY型破面圓錐圓柱齒輪減速器，其余配置與Y zLY/ZSY驅動裝置相同。
（1）兩種驅動裝置配設的電動機功率為1.1~315kW，減速器公稱速比為10~50，結合中250~61600傳動滾筒，各配置了221種驅動單元。
（2）當電動機功率不超過37kW時，驅動裝置采用梅花形彈性聯軸器連接電動機和減速器；當電動機功率達到45kW或以上時，采用液力耦合器連接電動機和減速器。
（3）由于存在一些技術困難，本驅動裝置采用的梅花形彈性聯軸器仍沿用了ML型和MLL-1型，而不是新標準GB/T5272-2002規定的LM型和LMZ-1型。為方便設計者，本手冊第17.3節同時列出了這兩種梅花聯軸器的詳細資料，供查閱。
（4）本驅動裝置同時采用YOXⅡ型和YOX,型兩種液力耦合器進行配套，其中YOX，型液力耦合器為復合泄液式，其重量主要支承在電動機軸上，啟動系數限制在1.3~1.7之間。選用時，應按需功率和啟動時的最大力矩，根據制造廠提供的耦合器使用說明書選定充油量，并在訂貨表中注明。YOX，型液力耦合器的介質有油水兩種。應用水介質時，其傳遞功率較油介質增大20%，在有防爆要求的使用現場，應選用水介質，用戶訂貨時應特別注明。
（5）本驅動裝置采用的電力液壓鼓式制動器， 朗時需根據制動力矩與發熱情況配置相應規格的推動器（推動器工作制為100%），部分YWZ，型制動器已指定了推動器型號，但最終仍需設計者確認。
（6）本驅動裝置采用的逆止器為NFA 型非接觸式逆止器和NYD型逆止器。NFA型逆止器置于高速軸或二級高速軸，NYD型逆止器置于低速軸。按被保護設備的重要性區分，一般當電動機功率不大于90kW、減速器型號不大于355時，選用NFA型逆止器；當電動機功率達到或超過110kW、減速器型號達到或超過400時，選用NYD型逆止器（有個別例外）。設計者選用了帶逆止器的驅動單元后，應根據輸送機的計算逆止力矩進行校核并確認。
（7）兩種驅動裝置中的減速器均應由設計者在選定了驅動單元后進行熱功率校核。對于重要的輸送機，在確定了供貨商后，最好由主機廠或減速器廠進行減速器熱功率校核。
（8）本驅動裝置采用1Z型彈性柱銷齒式聯軸器連接減速器和傳動滾筒。為方便設計，本手冊將該聯軸器及帶式輸送機中心線和減速器中心線之間的距離1另行列表，重量亦另行統計，而不包括在驅動裝置組合的總重量中。
（9）本驅動裝置只配設了梅花聯軸器和液力耦合器護罩，而未配設制動器護罩及1Z型聯軸器護罩。如設計者認為需要，請自行配置。
（10）本驅動裝置為單滾筒驅動典型配置，可適合單電機和雙電機驅動。是否適合雙滾筒多電機驅動，要由設計者根據輸送機工況自行判斷。
（11）由于逆止器的選擇具有不確定性，根據多數意見，與驅動裝置配套的驅動裝置架只配設了1、2、5、6四種裝配類型，3、4兩種裝配類型帶逆止器的驅動裝置架只給出了圖號而未予配設。如設計者選用的逆止器與組合表不符，需自行設計驅動裝置架；如與組合表相符，則可按給出的圖號，由制造廠配設驅動裝置架。
皮帶機驅動裝置
皮帶機驅動裝置
皮帶機驅動裝置
皮帶機驅動裝置
