1.故障原因分析
  (1)平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形。
  (2)伸縮缸運(yùn)行時(shí)活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會(huì)發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動(dòng)現(xiàn)象。
  (3)各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤(rùn)滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會(huì)發(fā)出響聲。
  (4)鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑"/>

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汽車起重機(jī)吊臂伸縮機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障分析

??來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)??作者:admin
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 汽車起重機(jī)吊臂伸縮機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障:一是伸縮臂伸縮時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)并發(fā)出異響;二是伸縮臂有時(shí)不能回縮或伸縮臂自動(dòng)下沉。
  1.故障原因分析
  (1)平衡閥阻尼孔堵塞或平衡閥內(nèi)彈簧變形。
  (2)伸縮缸運(yùn)行時(shí)活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會(huì)發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動(dòng)現(xiàn)象。
  (3)各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤(rùn)滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會(huì)發(fā)出響聲。
  (4)鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。
  2.檢查及解決方法
  (1)當(dāng)出現(xiàn)前一種故障時(shí),應(yīng)先檢查上車工作油壓,不加大油門(mén)操縱伸縮手柄,觀察油壓表,若油壓上升,說(shuō)明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞,須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升,但在加大油門(mén)時(shí)油壓卻能達(dá)到工作要求,則可確定是液壓泵出了故障。
  (2)如果上面檢查都沒(méi)有問(wèn)題,應(yīng)做單項(xiàng)檢查,若伸縮臂伸縮時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)并發(fā)出響聲,首先,應(yīng)檢查伸縮臂與基本臂之間摩擦面的潤(rùn)滑情況及滑塊磨損情況。必要時(shí)應(yīng)涂加黃油或更換新滑塊,并調(diào)整滑塊與伸縮臂之間的間隙。其次,檢查伸縮缸上的托輥滑輪是否良好,若無(wú)問(wèn)題,再檢查伸縮缸伸縮時(shí)有無(wú)響聲、爬行或振動(dòng)。再次,如果伸縮缸正常,再檢查伸縮缸上的平衡閥,若閥內(nèi)彈簧疲勞變形,也會(huì)使伸縮臂產(chǎn)生抖動(dòng)及發(fā)出響聲,此時(shí)更換彈簧即可。如果以上3項(xiàng)檢查全部正常,最后檢查鋼繩伸縮系統(tǒng),拆去伸臂和縮臂拉索,單獨(dú)靠伸縮缸帶動(dòng)伸縮臂,若伸縮臂伸縮自由且無(wú)抖動(dòng)或響聲,當(dāng)裝上伸臂和縮臂拉索后再次試驗(yàn)伸縮時(shí),如果伸臂出現(xiàn)抖動(dòng)或發(fā)出響聲,則原因可能出在鋼繩伸縮系統(tǒng)。須先檢查伸臂繩或縮臂繩的長(zhǎng)度、拉緊程度,并調(diào)節(jié)固定伸臂繩或縮臂繩的螺母,使其平衡;再檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤(rùn)滑情況及滑輪襯套的磨損情況,適時(shí)涂加潤(rùn)滑脂或更換磨損的襯套;最后檢查伸臂滑輪軸是否已轉(zhuǎn)動(dòng),如果轉(zhuǎn)動(dòng),則須加定位擋板限制其轉(zhuǎn)動(dòng)。
  (3)若吊臂不能回縮,應(yīng)先查油箱內(nèi)的油量,當(dāng)各個(gè)機(jī)構(gòu)全部進(jìn)入工作狀態(tài),同時(shí)伸縮缸全伸時(shí),若油量不足將影響液壓泵工作,使伸臂不能回縮,這時(shí)可使變幅缸回縮一下即可。
  平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因,如果因進(jìn)油管產(chǎn)生泄漏而進(jìn)氣,可先排除泄漏,然后反復(fù)拉推操縱桿,使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障,須緩慢地?cái)Q開(kāi)從平衡閥到下腔進(jìn)油口的空心螺栓,讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出,這時(shí)伸縮臂在自重作用下會(huì)自動(dòng)縮回,然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。
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