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起重機大車糾偏系統工作原理

來源:中國起重機械網
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1、顯示:光電傳感器記錄了具體車輪位置,經過傳輸電纜,傳輸到控制系統中,經過系統運算和檢測,將結果送到顯示系統,顯示系統顯示大車的具體位置和兩腿偏差距離;
2、檢測偏置:控制系統以大車左行和右行為參照,左行時,兩腿發生偏置,較快的支腿傳輸過的數據較大,系統就定義為該支腿超前并將此腿顯示出來;右行時,兩腿發生偏置,較快的支腿傳輸過的數據較小,系統就定義為該支腿超前并將此腿顯示出來;
3、糾偏:兩腿發生偏置達到用戶預設偏差,產生報警并控制系統輸出相應偏置信號,將切斷較快支腿多段速,兩腿偏差達到糾偏結束要求后,兩支腿都恢復原來正常速度運行。如發生特殊情況,當偏差達到大車跨度的3/1000時,控制系統將切斷大車運行,實現停車,進行人工糾偏,如此循環達到糾偏效果。
功能:記錄起重機鋼腿和柔腿在軌道上運行位置,包括左行與右行;有精度保證小于糾偏預置單位;具有停電記憶功能;數據初始化功能;調試功能;報警功能;能起到黑匣子作用便于找出事故原因。總的來說,不僅糾偏,還能監控大車行走情況。
作用意義:監控是否發生偏置;調整鋼腿,柔腿速度回歸自然。因此在大跨度門式、橋式起重機上裝有大車糾偏裝置,大車跑偏或啃軌現象的發生并加以預防和清除具有十分重要的意義。
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