國內(nèi)在提升設(shè)備、機(jī)械生產(chǎn)裝配場合主要使用行車、電動(dòng)葫蘆等，該類提升設(shè)備雖提升載荷大，但體積較大，工作效率低，且電動(dòng)設(shè)備故障率較高。在機(jī)械生產(chǎn)和裝配行業(yè)，特別是要求提升定位精度高的場合，電動(dòng)設(shè)備一般滿足不了要求。國內(nèi)的氣動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展迅速，氣動(dòng)平衡器的應(yīng)用也越來越廣泛，實(shí)現(xiàn)了恒定物料的全程懸浮功能，為我國裝配行業(yè)提供了便利條件。市場的氣動(dòng)平衡器有兩種：一種是在平衡控制方面采用空載平衡和負(fù)載平衡分開的控制方式，重載平衡控制方式只針對恒定對象進(jìn)行全程懸浮平衡起重，此類氣動(dòng)平衡器無法實(shí)現(xiàn)不同重量物體的全程懸浮提升；另一種是可實(shí)現(xiàn)對不同重量物體進(jìn)行搬運(yùn)吊裝的氣動(dòng)平衡系統(tǒng)，但是無法實(shí)現(xiàn)對不同重量物體的全程懸浮效果。