而在三一的全產(chǎn)業(yè)鏈中，尤為亮眼的是其智能化控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)作為公司的重要運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，囊括控制器、顯示器、GPS終端、傳感器等諸多環(huán)節(jié)。

唐修國透露，三一在長(zhǎng)沙基地、昆山基地投資建設(shè)的智能化控制系統(tǒng)，“從目前的運(yùn)營(yíng)狀況來看，這一系統(tǒng)功能強(qiáng)大，技術(shù)過硬，而且大大降低了公司的成本，系統(tǒng)中的某些環(huán)節(jié)甚至達(dá)到軍事裝備的條件。”

在他看來，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的完善關(guān)鍵在于技術(shù)突破，三一利用其在美國和德國兩大公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打破外資品牌的技術(shù)壁壘，在基礎(chǔ)技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新，嘗試建立真正的全產(chǎn)業(yè)鏈。

“公司產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈完善，一些關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)了自主配套生產(chǎn)，這使得公司產(chǎn)品毛利率基本維持在30%以上，毛利率和業(yè)績(jī)?cè)龇冀K高于行業(yè)平均水平。”方正證券研究員張遠(yuǎn)德分析說。