大連重工與三門核電成功簽訂了三門3、4號機組4臺汽機房起重機，這是大連重工首次拿到三代核電站汽機房起重機。目前，大連重工自主研發(fā)核電起重設(shè)備領(lǐng)跑國內(nèi)，多年核電起重設(shè)備的承制奠定了大連重工的“核文化”底蘊。

創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)技術(shù)提升

汽機房起重機用于電站建設(shè)和運行期間在汽輪機廠房內(nèi)吊運發(fā)電機轉(zhuǎn)子，如該設(shè)備出現(xiàn)問題，將直接影響核電站的建設(shè)工期。本次簽訂的汽機房起重機將服務(wù)于三代核電站，與以往的汽機房起重機相比，三代核電站汽機房起重機提出了防單一故障保護卷繞系統(tǒng)、傳動鏈監(jiān)測等多項提高要求。

14日記者從大連重工獲悉，今年設(shè)研院在核電常規(guī)島起重機方面進行了大量的技術(shù)提升和精細化技術(shù)研究，繼今年5月份成功簽訂循環(huán)水泵房起重機后，陸續(xù)簽訂了三門去污起重機、三門汽機房起重機、巴基斯坦平板車等常規(guī)島起重機設(shè)備，在保證環(huán)吊等傳統(tǒng)產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢前提下，積極擴大常規(guī)島起重設(shè)備市場份額。

大連重工核電方面負責人田樹海告訴記者，大連重工從2013年開始，設(shè)研院立足長遠，未雨綢繆，對常規(guī)島起重機進行多項技術(shù)提升，進行了核電起重設(shè)備的傳統(tǒng)經(jīng)濟增長點轉(zhuǎn)向以創(chuàng)新為驅(qū)動的新的經(jīng)濟增長點的有效嘗試。

今年已簽訂30余臺常規(guī)島核電起重設(shè)備

田樹海介紹，“我們在集團公司核電產(chǎn)品以核電環(huán)吊、裝卸料系統(tǒng)(PMC)等為主的總體發(fā)展布局下，對汽輪機廠房等起重設(shè)備進行了多項技術(shù)提升，研究大噸位橋式起重機技術(shù)特點，通過與核電產(chǎn)品的特殊性相結(jié)合，確定了采取單、雙小車兩種技術(shù)方案進行個性化設(shè)計的總體思路，合理控制了技術(shù)方案對成本的影響。 ”

大連重工還對目前市場上各公司常規(guī)島起重設(shè)備的主流機型進行研究，放下身段借鑒同行的技術(shù)并進行差異化設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新，確定了柔性承載梁、剛性承載梁和內(nèi)置、上置滑輪系統(tǒng)等關(guān)鍵布置方案的選用準則，并在三門汽輪機廠房起重機上采取剛性承載梁配套上置滑輪系統(tǒng)，實現(xiàn)交叉纏繞單一故障保護的鋼絲繩系統(tǒng)，安全性得到了用戶的認可。加大對產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)化分析，同時在機構(gòu)、結(jié)構(gòu)布置方面采取功能合并簡化構(gòu)件的方式進行優(yōu)化降重，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比設(shè)備自重降低約10%。僅2015年，大連重工就實現(xiàn)30余臺常規(guī)島核電起重設(shè)備的簽訂，有效實現(xiàn)了各核電起重設(shè)備的產(chǎn)品互補。

輝煌業(yè)績

已為國內(nèi)、國際核電站提供150余臺設(shè)備

●1995年，大連重工向巴基斯坦恰希瑪核電站一期工程出口了我國第一臺30萬千瓦核環(huán)吊，這一重大歷史性突破，不僅使大連重工邁入了“核門檻”，且為我國核電設(shè)備國產(chǎn)化寫下濃重的一筆。

●2007年，大連重工為我國自主化建造的第一個百萬千萬級核電項目——嶺澳二期核電項目自主設(shè)計、制造了2臺核環(huán)吊。該設(shè)備是我國用于國內(nèi)核電站的第一臺核環(huán)吊，具有自主知識產(chǎn)權(quán)，一舉打破外方公司多年封鎖。

●繼嶺澳二期核電站后，大連重工相繼為遼寧紅沿河核電站、福建寧德核電站、廣東陽江核電站等提供了40余臺核環(huán)吊，大連重工研制核環(huán)吊跟“下餃子”一樣，形成了批量化，國內(nèi)市場占有率達到75%。

●20多年來大連重工為國內(nèi)、國際核電站或核設(shè)施提供了150余臺起重運輸設(shè)備。 2009年，國家發(fā)改委確定該公司為第三代核電關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化研制基地。

●目前大連重工擁有二代改進型核環(huán)吊自主知識產(chǎn)權(quán)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CAP1000、CAP1400、ACP1000型核電站用起重設(shè)備正在緊鑼密鼓研制中。